【摘 要】
:
针对含硼钢扭力梁疲劳开裂问题,采用含硼钢BR1500HS为原材料,按照制管、预成形、液压成形、热处理、喷砂、激光切割等工艺制造扭力梁零件,通过台架试验对零件进行扭转疲劳性
【机 构】
:
上海宝钢高新技术零部件有限公司,上海201908
论文部分内容阅读
针对含硼钢扭力梁疲劳开裂问题,采用含硼钢BR1500HS为原材料,按照制管、预成形、液压成形、热处理、喷砂、激光切割等工艺制造扭力梁零件,通过台架试验对零件进行扭转疲劳性能测试,分析了台架试验过程中零件疲劳开裂后扭力梁的断口形貌、应力、应变、原始奥氏体晶粒度和金相显微组织.研究结果表明:含硼钢扭力梁台架试验中应力较大的位置均位于扭力梁“V”形开口处;含硼钢扭力梁零件在热处理之后,表面存在一定深度的脱碳层,该脱碳层对零件的显微硬度和零件的疲劳性能有显著影响,通过优化热处理工艺,降低了脱碳层深度,提高了含硼钢扭力梁的疲劳性能.
其他文献
由于管材在制备过程中经历了复杂的多道次热力复合加工过程,通常具有明显的各向异性和拉压非对称性等性能,极大地影响了管材的成形性能和服役性能.如何准确、全面地表征管材
基于ABAQUS平台建立了 TA18中强钛合金管数控弯曲成形过程的有限元模型,并对模型进行了可靠性评估.通过虚拟正交试验,研究了结构参数与工艺参数对TA18中强钛合金管数控弯曲成
以大径厚比液压成形翼子板支撑构件为研究对象,结合模拟仿真分析,在液压成形工艺参数一定的情况下,研究了不同管坯预弯轴线与零件中心线的偏差值对弯曲起皱的影响,并通过样件
利用非线性有限元分析软件AutoForm,对三维轴线的底盘后副车架纵梁进行弯管、预成形、内高压成形的全过程分析,根据零件非对称和不等截面的几何特征,确定零件工艺参数和加载
制造业是国民经济的主体,是立国之本、兴国之器、强国之基;锻压技术是高端装备高性能关键构件的主要制造技术之一,在我国建设制造强国、质量强国征程中发挥着重要作用.在节能
通过对柔性多点三维拉弯成形工艺原理进行抽象与合理简化,将矩形截面三维拉弯成形过程等效为菱形截面的二维弯曲过程,建立了菱形截面型材回弹理论分析模型;随后建立了矩形截
针对细长轴加工过程中棒材内部应力释放而导致的加工变形问题,提出了通过轴向预拉伸对细长轴内部应力进行调控的新方法.为进行对比研究,采用三点弯曲法对轴内部施加内应力,并
5G技术的发展在近几年是肉眼可见的,除了sub6的飞速发展外,毫米波的进步也是日新月异的,它不再是仅仅停留在研究层面,而是快速进入商业层面并逐渐覆盖生活周边。随着5G手机的
为了减小甚至消除薄壁多腔构件经热加工后的变形,提出了一种新的充液镦压校形工艺.其核心思想为在内压支撑下通过轴向压缩变形改变零件截面的应力分布来提高形状精度.为了验
提出了基于双轴应力状态下的实验应力、应变参量构建薄壁管屈服准则的新方法.以6061-O态挤压铝合金薄壁管为研究对象,分析了管材双轴可控加载胀形实验中薄壁管的应力计算模型