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为了模拟变载荷下轮胎侧偏动力特性,本文建立了轮胎模型,即轮辋-胎带-胎冠模型,在变载荷下,对模型进行了力学分析,计算结果与实验数据吻合良好.该模型还能作为一个子系统结合到整车中进行车辆动力学分析。
变载荷下轮胎侧偏动力学特性的理论研究
【摘 要】
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为了模拟变载荷下轮胎侧偏动力特性,本文建立了轮胎模型,即轮辋-胎带-胎冠模型,在变载荷下,对模型进行了力学分析,计算结果与实验数据吻合良好.该模型还能作为一个子系统结合
【机 构】
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北京理工大学车辆工程学院,北京理工大学车辆工程学院
【出 处】
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北京理工大学学报
【发表日期】
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1992年4期
【基金项目】
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国家自然科学基金
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