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据悉，巴黎谅解备忘录（MOU）已发布一份文件，其就因未能抵靠指定的修船厂、逃离滞留或多次滞留等提供了有关船舶被拒绝进入的程序信息，包括需要的通知。船旗国或代表船旗国行事的认可组织必须确认船舶被允许进入最接近的可用和合适的修理港，并通告有关航行的任何条件。有关释放条件对于可能施加附加条件的港口国来说必须是可以接受的。