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【摘要】：随着市政道路桥梁工程不断地发展壮大，其质量问题也越来越多，同时，市政道路桥梁施工的质量好坏直接影响城市的发展。本文简述了市政的道路桥梁工程建设现状，提出施工质量问题及其原因分析，并对施工质量问题提出几点防治对策。
【关键词】：市政工程；道路桥梁；施工质量；对策
中图分类号：TU99文献标识码：A文章编号：
引言
随着我国市政道路桥梁建设工程项目的增多，建设速度的加快，建设市场又逐步地放开，市政道路桥梁工程埋下了一些质量隐患。道路桥梁主要是由桥梁、隧道工程、路基、路面以及交通工程设施等几大部分组成。市政道路桥梁工程施工质量的好坏直接影响到工程的使用寿命、成本和工期，虽然其施工技术难度不大，但由于施工场地狭小，工艺比较复杂，交通流量影响大，在施工过程中难免会遇到许多不同因素地制约。因此,在进行桥梁施工质量控制过程中，要重点针对影响道路桥梁施工质量的各种因素进行管理与控制，要始终注意加强施工管理，坚持技术标准，强化质量意识，使市政道路桥梁施工质量不断提高，以此保障市政道路桥梁施工质量。
一、市政的道路与桥梁建设质量的现状
目前，随着我国城市日益发达，我国市政道路桥梁施工一直朝着健康、良好的方向发展，但是由于市政道路桥梁工程建设也不断地壮大，建设速度也越来越快，部分施工企业为了获取更多的利润，就不顾及工程施工的质量，导致许多市政道路桥梁工程在施工过程中存在一些质量问题。道路桥梁施工材料的选择、施工的管理、一些设备的操作、施工的环境以及相关施工人员都是影响道路与桥梁工程建设的关键因素。由于市政道路桥梁的要求由朝着高等级、高标准的方向发展，这些因素会造成我国市政道路桥梁工程在施工质量控制上受到一定影响。
二、市政道路桥梁施工质量问题及原因分析
1、沥青路面裂缝病害
沥青路面出现的裂缝主要有两种形式。第一，纵向裂缝，其与道路中心线基本保持平行，裂缝的宽度和长度表现的不尽相同；第二，横向裂缝，基本上与道路中心线方向保持垂直状态，有的裂缝部分横穿路幅，最长的会贯穿整个路幅。裂缝产生的原因主要有：
（1）、原材料质量存在问题，材料不能满足施工的标准和要求。例如，部分施工单位为了节约开支，缩减质量控制人员，使用不合格的沥青。
（2）、施工技术处理不当。例如，在施工过程中，对路面基层混合料的碾压技术应用不当，对接缝进行处理不合理时，就容易导致裂缝病害的出现。
（3）、施工过程不规范。例如，在铺筑半刚性基层时水分不足，或者对路面养护不到位，可能导致裂缝病害的出现。
（4）、沥青就是一种感温材料，容易受温度影响，一旦沥青的抗拉强度小于路面所能承受的热胀冷缩的强度，沥青路面就会出现裂缝或变形。
（5）、运输车辆的超载、超速会对路基和路面造成很大的破坏，如果不对超限车辆进行及时管制，裂缝病害可能会演变成大面积的破坏。
2、沥青路面的泛油病害
泛油是指路面受到温度变化等因素的影响，使得沥青泛至道路的表面，导致沥青路面泛油。泛油病害可以使路面的抗压强度、摩擦力以及路面负压能力下降等，影响到道路的正常使用以及行车的安全。导致泛油病害出现的主要原因：第一，路面基层未达到相应的施工标准及要求，过于松散会导致泛油现象；第二，路面技术应用不当或压实度不够；第三，没有按照相应的标准及要求确定沥青的使用量。
3、市政桥梁工程施工中桥头跳车
桥梁工程在施工过程中经常出现混凝土桩塌孔或松散、地基下沉、桥头跳车等质量问题，其中桥头跳车会对道路行车的安全和运输的顺畅造成不利影响。导致桥梁工程出现桥头跳车的主要原因是由于刚性构造物与其两端衔接的柔性路基连接处在行车荷载的反复作用下产生了较大的沉降差，而现有的技术条件难从根本上完全消除这种沉降差。
4、道路桥梁施工混凝土出現裂缝
道路桥梁混凝土出现裂缝对桥梁整体结构的刚度以及强度会削弱不少。混凝土是市政道路桥梁工程主要的施工材料,混凝土构件一般会出现裂缝，有些也是不可避免，但是可以找到合理的处理方法进行控制,通过这些处理方法确保市政道路桥梁的结构美观以及使用功能的正常。市政道路桥梁混凝土裂缝施工常见的原因:混凝土材料质量不达标、不合格、配合比不规范、浇筑后振捣不合理、混凝土构件成型拆模后出现蜂窝麻面等等。
5、雨水井、检查井与路面的接缝处出现塌陷
在市政道路工程中存在许多的辅助设施，包括一些排水干管、雨水井以及检查井等，有些辅助设施不可避免的铺设在过往车道上，由于这些井口很小，就加大了在回填土夯实以及检测难度，同时，在施工过程中施工单位对这些问题不够重视，进而形成了雨水井、检查井与路面的接缝处出现塌陷的现象。
三、市政道路桥梁施工质量问题的防治对策
1、路面裂缝病害的防治措施
第一，保证道路原材料的质量，做好施工前的各项准备工作；第二，严格按照相关施工规范和施工标准施工，尽可能选择最佳施工技术；第三，加强对市政道路交通状况的管理，减少车辆超载现象；第四，要加强监管措施，健全完善的工程质量保证体系。
2、泛油病害的规避措施
第一，合理控制矿料质量，保证颗粒大小，对沥青的粘稠度和使用量进行严格控制，保证各项指标能够满足要求；第二，加强施工关键环节监督，确保基层的夯实程度达到相关施工标准，保证冷接头的施工质量；第三，提高相关人员的综合素质，树立严格的质量保证意识。
3、市政桥梁工程桥头跳车问题的防治措施
针对市政工程桥头跳车出现的主要原因，采取有针对性的质量加强策略和规避措施，最大限度降低桥头跳车所造成的危害。具体防治措施：第一，软基处理。对软基进行处理是避免桥头跳车的重要措施之一，结合软基的具体实际，合理选用合地基法、深层搅拌法、密实法、置换法以及灌浆法等软基处理方法；第二，路基处理。其主要是通过增大路基土的密实度和减少路基土自重达到降低桥台背路基沉降的目的；第三，路面处理。搭板设置能够使在柔性路堤产生的较大沉降逐渐过渡到刚性桥台上，使车辆通过时的跳跃现象大为减少。
4、混凝土施工质量控制
（1）、在市政道路桥梁工程开工前，设计施工图通过审查以后，抓紧完成设计交底工作，使各单位更好地领会设计意图。
（2）、必须按照设计要求委托有资质的实验单位进行各标号混凝土设计配合比实验，并提出设计配合比报告。
（3）、施工过程中严格控制施工质量，对施工中粗细集料的级配、水泥品种等级、含泥量、含水率、混凝土掺和料及外加剂等进行严格抽查，合格后才能进行混凝土施工。
（4）、按照要求进行模板制作和安装过程；混凝土施工过程中，严格控制水化热，细化施工浇筑方案，严禁提早拆模。同时，认真做好已完成混凝土构件的成品及结构物养护和其他保护工作。
5、针对特殊情况，提出特别治理方案。在施工过程中要特别注意一些薄弱地方的施工，在施工过程中加大对这些地方的质量控制，保证薄弱地方质量。
结语
总之，市政道路桥梁施工过程中受到原材料质量、施工环境、施工技术以及人员素质等因素的限制，在施工过程中存在着很多缺陷，在某种程度上制约了市政工程整体质量的提高。对此，相关人员要积极总结市政道路桥梁施工中存在的各种问题，及时采取有效的解决对策，以保证市政工程的施工质量，确保市政工程经济效益与社会效益的最大化。
【参考文献】
[1] 康万生.市政道路工程路基施工质量控制若干技术问题浅谈[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2010年02期.
[2] 周敬宏. 探讨市政道路与桥梁施工中常见的质量问题与规避措施.城市建设理论研究，2012（3）.
[3]张俊. 城市道路桥梁质量通病的分析与预防. 城市建设理论研究，2012（21）.
[4]于德营.市政道路与桥梁施工质量问题探讨[J].科技创新导报，2008.
【关键词】：市政工程；道路桥梁；施工质量；对策
中图分类号：TU99文献标识码：A文章编号：
引言
随着我国市政道路桥梁建设工程项目的增多，建设速度的加快，建设市场又逐步地放开，市政道路桥梁工程埋下了一些质量隐患。道路桥梁主要是由桥梁、隧道工程、路基、路面以及交通工程设施等几大部分组成。市政道路桥梁工程施工质量的好坏直接影响到工程的使用寿命、成本和工期，虽然其施工技术难度不大，但由于施工场地狭小，工艺比较复杂，交通流量影响大，在施工过程中难免会遇到许多不同因素地制约。因此,在进行桥梁施工质量控制过程中，要重点针对影响道路桥梁施工质量的各种因素进行管理与控制，要始终注意加强施工管理，坚持技术标准，强化质量意识，使市政道路桥梁施工质量不断提高，以此保障市政道路桥梁施工质量。
一、市政的道路与桥梁建设质量的现状
目前，随着我国城市日益发达，我国市政道路桥梁施工一直朝着健康、良好的方向发展，但是由于市政道路桥梁工程建设也不断地壮大，建设速度也越来越快，部分施工企业为了获取更多的利润，就不顾及工程施工的质量，导致许多市政道路桥梁工程在施工过程中存在一些质量问题。道路桥梁施工材料的选择、施工的管理、一些设备的操作、施工的环境以及相关施工人员都是影响道路与桥梁工程建设的关键因素。由于市政道路桥梁的要求由朝着高等级、高标准的方向发展，这些因素会造成我国市政道路桥梁工程在施工质量控制上受到一定影响。
二、市政道路桥梁施工质量问题及原因分析
1、沥青路面裂缝病害
沥青路面出现的裂缝主要有两种形式。第一，纵向裂缝，其与道路中心线基本保持平行，裂缝的宽度和长度表现的不尽相同；第二，横向裂缝，基本上与道路中心线方向保持垂直状态，有的裂缝部分横穿路幅，最长的会贯穿整个路幅。裂缝产生的原因主要有：
（1）、原材料质量存在问题，材料不能满足施工的标准和要求。例如，部分施工单位为了节约开支，缩减质量控制人员，使用不合格的沥青。
（2）、施工技术处理不当。例如，在施工过程中，对路面基层混合料的碾压技术应用不当，对接缝进行处理不合理时，就容易导致裂缝病害的出现。
（3）、施工过程不规范。例如，在铺筑半刚性基层时水分不足，或者对路面养护不到位，可能导致裂缝病害的出现。
（4）、沥青就是一种感温材料，容易受温度影响，一旦沥青的抗拉强度小于路面所能承受的热胀冷缩的强度，沥青路面就会出现裂缝或变形。
（5）、运输车辆的超载、超速会对路基和路面造成很大的破坏，如果不对超限车辆进行及时管制，裂缝病害可能会演变成大面积的破坏。
2、沥青路面的泛油病害
泛油是指路面受到温度变化等因素的影响，使得沥青泛至道路的表面，导致沥青路面泛油。泛油病害可以使路面的抗压强度、摩擦力以及路面负压能力下降等，影响到道路的正常使用以及行车的安全。导致泛油病害出现的主要原因：第一，路面基层未达到相应的施工标准及要求，过于松散会导致泛油现象；第二，路面技术应用不当或压实度不够；第三，没有按照相应的标准及要求确定沥青的使用量。
3、市政桥梁工程施工中桥头跳车
桥梁工程在施工过程中经常出现混凝土桩塌孔或松散、地基下沉、桥头跳车等质量问题，其中桥头跳车会对道路行车的安全和运输的顺畅造成不利影响。导致桥梁工程出现桥头跳车的主要原因是由于刚性构造物与其两端衔接的柔性路基连接处在行车荷载的反复作用下产生了较大的沉降差，而现有的技术条件难从根本上完全消除这种沉降差。
4、道路桥梁施工混凝土出現裂缝
道路桥梁混凝土出现裂缝对桥梁整体结构的刚度以及强度会削弱不少。混凝土是市政道路桥梁工程主要的施工材料,混凝土构件一般会出现裂缝，有些也是不可避免，但是可以找到合理的处理方法进行控制,通过这些处理方法确保市政道路桥梁的结构美观以及使用功能的正常。市政道路桥梁混凝土裂缝施工常见的原因:混凝土材料质量不达标、不合格、配合比不规范、浇筑后振捣不合理、混凝土构件成型拆模后出现蜂窝麻面等等。
5、雨水井、检查井与路面的接缝处出现塌陷
在市政道路工程中存在许多的辅助设施，包括一些排水干管、雨水井以及检查井等，有些辅助设施不可避免的铺设在过往车道上，由于这些井口很小，就加大了在回填土夯实以及检测难度，同时，在施工过程中施工单位对这些问题不够重视，进而形成了雨水井、检查井与路面的接缝处出现塌陷的现象。
三、市政道路桥梁施工质量问题的防治对策
1、路面裂缝病害的防治措施
第一，保证道路原材料的质量，做好施工前的各项准备工作；第二，严格按照相关施工规范和施工标准施工，尽可能选择最佳施工技术；第三，加强对市政道路交通状况的管理，减少车辆超载现象；第四，要加强监管措施，健全完善的工程质量保证体系。
2、泛油病害的规避措施
第一，合理控制矿料质量，保证颗粒大小，对沥青的粘稠度和使用量进行严格控制，保证各项指标能够满足要求；第二，加强施工关键环节监督，确保基层的夯实程度达到相关施工标准，保证冷接头的施工质量；第三，提高相关人员的综合素质，树立严格的质量保证意识。
3、市政桥梁工程桥头跳车问题的防治措施
针对市政工程桥头跳车出现的主要原因，采取有针对性的质量加强策略和规避措施，最大限度降低桥头跳车所造成的危害。具体防治措施：第一，软基处理。对软基进行处理是避免桥头跳车的重要措施之一，结合软基的具体实际，合理选用合地基法、深层搅拌法、密实法、置换法以及灌浆法等软基处理方法；第二，路基处理。其主要是通过增大路基土的密实度和减少路基土自重达到降低桥台背路基沉降的目的；第三，路面处理。搭板设置能够使在柔性路堤产生的较大沉降逐渐过渡到刚性桥台上，使车辆通过时的跳跃现象大为减少。
4、混凝土施工质量控制
（1）、在市政道路桥梁工程开工前，设计施工图通过审查以后，抓紧完成设计交底工作，使各单位更好地领会设计意图。
（2）、必须按照设计要求委托有资质的实验单位进行各标号混凝土设计配合比实验，并提出设计配合比报告。
（3）、施工过程中严格控制施工质量，对施工中粗细集料的级配、水泥品种等级、含泥量、含水率、混凝土掺和料及外加剂等进行严格抽查，合格后才能进行混凝土施工。
（4）、按照要求进行模板制作和安装过程；混凝土施工过程中，严格控制水化热，细化施工浇筑方案，严禁提早拆模。同时，认真做好已完成混凝土构件的成品及结构物养护和其他保护工作。
5、针对特殊情况，提出特别治理方案。在施工过程中要特别注意一些薄弱地方的施工，在施工过程中加大对这些地方的质量控制，保证薄弱地方质量。
结语
总之，市政道路桥梁施工过程中受到原材料质量、施工环境、施工技术以及人员素质等因素的限制，在施工过程中存在着很多缺陷，在某种程度上制约了市政工程整体质量的提高。对此，相关人员要积极总结市政道路桥梁施工中存在的各种问题，及时采取有效的解决对策，以保证市政工程的施工质量，确保市政工程经济效益与社会效益的最大化。
【参考文献】
[1] 康万生.市政道路工程路基施工质量控制若干技术问题浅谈[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2010年02期.
[2] 周敬宏. 探讨市政道路与桥梁施工中常见的质量问题与规避措施.城市建设理论研究，2012（3）.
[3]张俊. 城市道路桥梁质量通病的分析与预防. 城市建设理论研究，2012（21）.
[4]于德营.市政道路与桥梁施工质量问题探讨[J].科技创新导报，2008.