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对汽车座椅进行了滑车碰撞试验，根据试验数据建立了汽车座椅滑车碰撞动态特性仿真模型，采用PAM—CRASH软件进行了仿真分析。仿真与试验结果对比表明，各测点的试验应力与仿真应力曲线很接近．所建立的有限元模型是正确的，可以有效指导汽车座椅的设计并提高设计效率。
汽车座椅滑车碰撞有限元分析与试验研究
【摘 要】
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对汽车座椅进行了滑车碰撞试验，根据试验数据建立了汽车座椅滑车碰撞动态特性仿真模型，采用PAM—CRASH软件进行了仿真分析。仿真与试验结果对比表明，各测点的试验应力与仿真应力
【机 构】
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国家汽车质量监督检验中心,重庆汽车研究所,吉林大学,国家机动车质量监督检验中心
【出 处】
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汽车技术
【发表日期】
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2007年5期
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