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摘要：通过对太原煤气化公司内部燃气整合的背景、现状、整合方式的討论分析，结合企业所在城市的燃气市场预测，提出了尽管城市供气具有一定的区域垄断性，但仍需转变思维模式、强化服务方式，以巩固传统业务，加大新能源、分布式能源领域的燃气应用，并尽早引入大数据的思维模式，明确在未来的商业竞争中，掌握数据者才能在行业内成为领导者。
关键词：煤气化公司整合；市场预测；新能源；分布式能源；大数据
中图分类号：TF526文献标识码： A
1 整合背景
太原煤气化公司成立于1983年，是国内首家煤炭综合利用大型联合企业，现有子（分）公司30家，其中燃气板块有4家公司，从事城市燃气事业已有30年的历史，积累了大量的人员、技术、管网资源和客户服务经验，但由于历史原因，其下属的煤气公司和天然气公司同在省会城市，而城市天然气置换工程也基本完成，为解决煤气公司、天然气公司安全责任主体不清、经营管理重叠脱节等痼疾，消除内部竞争，统一品牌，确保城市供气安全稳定，巩固公司在省内燃气终端市场的主导地位，故决定对两家公司进行整合。
1.1企业简介
1.1.1煤气公司
煤气公司成立于1982年，于2002年12月申领了营业执照，属于太原煤气化公司的分公司，是一家以煤气销售、煤气表灶生产销售及煤气管网设计、安装维修为主的企业。煤气公司现有职工1800余人。截止2013年底，公司资产总额为1，734，976，084.91元人民币，煤气公司现有燃气储配站4座；7个管理站（1个工营事团用户管理站和6个民用户管理站）；共建有8座煤气储气柜，储气能力44.2万立方米；调压站811座，其中煤气462座，天然气349座；现运行中低压管线2500余公里，管线覆盖太原市区及近郊的煤气输配管网系统。
1.1.2天然气公司
天然气公司属太原煤气化公司的控股子公司。公司成立于2005年8月，注册资本为1亿元人民币，由四个法人股东共同出资设立。其中，太原煤气化公司控股59％。目前，公司建设高、中、低压管线合计约199.68公里。截止2013年底，公司目前在册职工500余人,公司资产总额为554，478，742.48元。
2006年9月28日，经太原市人民政府批准，授予《城市天然气特许经营权》，特许经营范围为太原市行政区域(不包括古交、清徐、娄烦、阳曲)，担负着太原市天然气门站及加气母站的运营任务。
1.2整合目的及必要性
1.2.1优化资源效用，理顺经营体制
通过本次重组，针对天然气公司与煤气公司的城市燃气资产、资源进行优化整合，有利于太原市现有燃气管网设备的高效利用。整合后将实现业务、人员、管理的统一，有利于燃气事业的高效运作，实现太原市燃气资源的有效配置和供气的平稳运行。
1.2.2确保供气安全稳定
重组在最大程度地保证各方利益基础上，进一步明确安全责任主体，杜绝安全责任真空区，同时，全面接收并安置重组整合的现有企业职工，切实维护职工权益，确保太原市城市供气安全和整合企业的职工队伍稳定。
1.2.3扩大企业规模，巩固省内城市燃气企业龙头地位
重组在消除企业内部竞争的同时，将管网、客户等资源进一步集中，有利于统一管理，按照统一的规划进行管网升级改造，科技装备升级，避免在统一特许经营区域内造成发展不均衡，用户体验悬殊过大，造成用户管理成本过高。
2 整合方式
太原煤气化公司以煤气公司及下辖的煤气安装工程公司、液化石油气公司等分子公司资产向天然气公司进行增资扩股，使煤气公司的资产、负债、业务、人员重组整合到天然气公司名下，以天然气公司为运作平台，使太原市城市燃气市场形成一个统一的经营整体。
2.1对全民所有制公司进行改制
由于煤气公司所辖公司众多，股权结构复杂，因此需对其中全民所有制公司进行公司制改制，使其成为煤气化公司的全资子公司，以便后续以股权向天然气公司进行注资。
2.2对交叉持股子公司进行股权重组
对相互交叉持股的几家公司进行股权重组，根据公司历史沿革及未来发展规划，按照产业及市场的定位变更为煤气化公司或天然气公司的子公司。
3.太原燃气未来市场状况预测(表1，表2)
表1根据太原市燃气专项规划到2015年的用气结构
序
号 用户 用气量 10000m3/a 占供气量比例 % 备注
1 居民用户 19184 6.24
均属城市天然气输配系统用户
2 营业及福利用户 5755 1.87
3 工业用户 58237 18.94
4 常年锅炉 10531 3.43
5 采暖锅炉 10000 3.25
6 直燃机组 5285 1.72
7 燃气汽车 18837 6.41
8 分布式供热调峰 4840 1.57
9 未可预见量 2347 0.76
小计 135016 44.21
10 热电联产 171510 55.79 专线
小计 171510 55.79
合计 307401 100.00
表2根据太原市燃气专项规划到2020年的用气结构
序
号 用户 用气量 10000m3/a 占供气量比例 % 备注
1 居民用户 24750 7.52
均属城市天然气输配系统用户
2 营业及福利用户 9900 3.01
3 工业用户 64350 19.56
4 常年锅炉 11737 3.57
5 采暖锅炉 0 0
6 直燃机组 6426 1,95
7 燃气汽车 24008 7.66
8 分布式供热调峰 12084 3.67
9 未可预见量 3040 0,92
小计 156295 47.87
10 热电联产 171510 52.13 专线
小计 171510 52.13
合计 307401 100.00
从以上数据不难看出，除传统的居民、工业、营业、福利用户用气均有较大的增长，另外燃气汽车和分布式供热调峰也有较大程度增长，其他如常年锅炉和直燃机组基本保持现有水平，而采暖锅炉属于政策性淘汰。
值得注意的是，热电联产项目燃气用量巨大，规划内两家企业基本占据全市用量的半壁江山，且长远看并无新项目发展意向，而城市燃气企业在这类大型项目上不具有气源和价格优势，这类项目基本由上游供气企业直接以专线供气。
4.整合后的发展策略
4.1巩固传统居民、商业、工业用户市场
1）民用生活消费燃气市场由于其刚性需求，一直以来都从用量和规模上基本保持相对稳定，略有上涨。目前，太原市燃气覆盖率已高达 93%，由此可见民用天然气的未来增长空间将主要依靠城镇化建设的进程。
2）非民用天然气增长率长期保持较高水平，预计到2015年太原市商业用户年用气量将达到5755万立方米/年，2020年将达到9900万立方米/年，增长幅度不容小视。
4.2推动价格改革
我国对居民用气长期实行低价惠民政策，但随着时代的发展，在经济和社会的共同作用下，国内的天然气消费急速增长，以我国的资源结构已不能满足市场需求，至2013年国内天然气对外依赖已经超过30%。一方面，居民与非居民气价差距非常大，且居民用户燃气运营费用要远高于非居民用户，而且居民生活用气很不均衡，不足20%的居民家庭消费了40%左右的居民气量，直接导致用气量越大的用户，事实上享受的补贴也相对越多，没有体现公平性；另一方面，造成少数居民用户不必要的过度消费天然气。用气量最多的约5%的居民家庭消费了近20%的居民气量，尤其给冬季保供气造成了非常大的压力。而实施阶梯气价制度可以依据用气量的阶梯区间，配合收取不同的价格。使得用气量越大的用户，需要为自己超过基本用气需求的部分，付出较高的费用。这样一来可以保障绝大多数居民生活用气在不受影响的前提下，引导居民合理用气、节约用气。阶梯气价与单一气价相比，可以更好地兼顾效率与公平。
4.3加速推进燃气汽车应用
目前，太原市共有公交车2500余辆，出租车8300量左右，加上其他各类燃气汽车,CNG、LNG使用量非常巨大，到2015年全市燃气汽车天然气需求量18837万立方米/年，预计到2020年 这一需求量将达到24008万立方米/年，因此为抢占这一市场，应在CNG、LNG项目的开发、选址、竞争对手的研究上下大力气，积极争取政策，推动公司这一产业的快速发展。
4.4推广分布式能源应用
根据国家发改委、财政部、住房城乡建设部、国家能源局联合发布《天然气分布式能源指导意见》，在“十二五”期间建设1000 个左右天然气分布式能源项目，并拟建设 10 个左右各类典型特征的分布式能源示范区域。未来 5∼10 年内在分布式能源装备核心能力和产品研制应用方面取得实质性突破。初步形成具有自主知识产权的分布式能源装备产业体系。
山西省在2013年才开始编制天然气分布式能源规划，太原市作为省天然气分布式能源的重点城市，结合山西省综改试验区的特殊性，完全有可能列入全国分布式能源试点城市。因此，整合后的天然气公司集中了优势的资源和技术，完全有能力争取示范项目，以示范引领，同步进行推广，这样可以发挥分布式能源的各种优势特点：能源利用率高，经济效益巨大；为大电网提供有益补充，提高能源供应应急能力和安全性；降低天然气以及电力调峰压力，能源优势互补；环境保护效益显著，不仅可带来较好的经济效益，又可以进一步强化品牌效应，起到品牌引领的作用。
4.5以大数据思维创新管理模式
4.5.1成本管理
以传统观念看，所有居民用户在燃气企业眼中都是相同的，无差别的，但实际上，用户年龄、受教育程度、收入水平差异等，使其对燃气服务的需求也是不尽相同的。如果建立完善的用户数据库，再加上长时间的的数据积累，企业可以据此分析不同类型用户对燃气服务的需求，从而实现对用户的分类管理。对于年轻、受教育程度高、收入水平高、信用记录良好的用户，可采用用户自行读数、自助缴费、网上服务等用户自服务模式，既可以提升其消费体验，还能够降低服务投入；而将人力资源更多地投入到那些年龄偏大、对支出敏感、或存在窃气可能的用户上，一方面满足其对服务的强需求，另一方面减少企业收入流失。降低成本，提高用户满意度、管理效率和营收。
4.5.2安全管理
安全管理是城市燃气企业的生命线，在城市燃气逐步天然气化以后，天然气泄漏易发生燃爆事故的特点，使得燃气安全管理正逐渐演变为重要的公共安全问题。用户燃气器具的状况对燃气安全至关重要。传统做法中根据燃气管理条例这部分燃气责任由用户承担，因此燃气企业除了正常安检、宣传外尽量不涉及这部分业务，实际上，燃气企业完全可以利用入户抄收，同步采集并形成完备的用户数据，将用户的燃气器具品牌、年限、工况等基本情况纳入管理，针对存在的隐患或燃气具超期服役的用户开展针对性的定向安全宣传，提醒其注意用气安全，督促用户及时更换。
4.5.3业务模式创新
（1）产业链拓展。太原煤气化公司在其发展战略中提出了发展高端燃气制造的构想，而燃气企业完全可以利用自身的数据资源向燃气制造企业提供新装用户、燃气器具超过报废期的用户信息，以供其开展针对性营销。对于整个太原煤气化公司来说，既可以增加营收，还可以降低用气事故风险，同时助推刚刚起步的燃气制造业。
（2）主动发展用户。随着居民用气阶梯式气价政策的推出，如何使家庭能源消耗更加经济合理或许将成为新的业务增长点。针对新发展和非居民用户，企业通过与工商、土地、城建等公用事业企业等实现数据共享，提前掌握潜在用户信息而不是等用户上门，为用户提供用能解决方案服务等。
（3）移动互联业务。对于燃气企业来说对用户入户抄收或安检只是日常业务，而对于其他企业来说可能是不可能实现的事，因此，如此宝贵的资源也应加以利用。城市燃气企业用户覆盖几乎全部城市家庭，每日缴费全部为现金，现金流量巨大，参考之前出租车移动终端“滴滴打车”和“快的打车”的大战，燃气企业也完全可以进入移动互联，采取即时通讯的模式，帮助用户进行抄收，同步进行安全宣传，资讯传播，或投放广告。
5 小结
通过对太原煤气化公司内部的两家燃气企业进行整合，使得机构、业务重叠，责任不明、内部竞争激烈、管理内耗严重等问题得以解决，从而实现了人力资源，实物资源以及数据资源更加集中與共享，使得企业可以更多地思考发展方向和方式问题，在日趋饱和的市场中有利于发现新的业务和利润增长点，真正实现做大做强燃气产业之目标。
参考文献：
[1]张卫华.大数据时代的城市燃气企业业务模式创新.能源,2015(05).
[2]冯江华.在中国发展天然气分布式能源的战略意义.城市燃气,2011(08).
[3]张骞.城市燃气企业的管理创新.上海企业,2010(02).
[4]金东寒.中国分布式能源发展现状及展望.环球市场信息导报,2014(05).
作者简介：田华（1969—），女，经济师。2009年毕业于中共中央党校经济管理专业，现为太原天然气有限公司客户发展管理中心业务管理员。
关键词：煤气化公司整合；市场预测；新能源；分布式能源；大数据
中图分类号：TF526文献标识码： A
1 整合背景
太原煤气化公司成立于1983年，是国内首家煤炭综合利用大型联合企业，现有子（分）公司30家，其中燃气板块有4家公司，从事城市燃气事业已有30年的历史，积累了大量的人员、技术、管网资源和客户服务经验，但由于历史原因，其下属的煤气公司和天然气公司同在省会城市，而城市天然气置换工程也基本完成，为解决煤气公司、天然气公司安全责任主体不清、经营管理重叠脱节等痼疾，消除内部竞争，统一品牌，确保城市供气安全稳定，巩固公司在省内燃气终端市场的主导地位，故决定对两家公司进行整合。
1.1企业简介
1.1.1煤气公司
煤气公司成立于1982年，于2002年12月申领了营业执照，属于太原煤气化公司的分公司，是一家以煤气销售、煤气表灶生产销售及煤气管网设计、安装维修为主的企业。煤气公司现有职工1800余人。截止2013年底，公司资产总额为1，734，976，084.91元人民币，煤气公司现有燃气储配站4座；7个管理站（1个工营事团用户管理站和6个民用户管理站）；共建有8座煤气储气柜，储气能力44.2万立方米；调压站811座，其中煤气462座，天然气349座；现运行中低压管线2500余公里，管线覆盖太原市区及近郊的煤气输配管网系统。
1.1.2天然气公司
天然气公司属太原煤气化公司的控股子公司。公司成立于2005年8月，注册资本为1亿元人民币，由四个法人股东共同出资设立。其中，太原煤气化公司控股59％。目前，公司建设高、中、低压管线合计约199.68公里。截止2013年底，公司目前在册职工500余人,公司资产总额为554，478，742.48元。
2006年9月28日，经太原市人民政府批准，授予《城市天然气特许经营权》，特许经营范围为太原市行政区域(不包括古交、清徐、娄烦、阳曲)，担负着太原市天然气门站及加气母站的运营任务。
1.2整合目的及必要性
1.2.1优化资源效用，理顺经营体制
通过本次重组，针对天然气公司与煤气公司的城市燃气资产、资源进行优化整合，有利于太原市现有燃气管网设备的高效利用。整合后将实现业务、人员、管理的统一，有利于燃气事业的高效运作，实现太原市燃气资源的有效配置和供气的平稳运行。
1.2.2确保供气安全稳定
重组在最大程度地保证各方利益基础上，进一步明确安全责任主体，杜绝安全责任真空区，同时，全面接收并安置重组整合的现有企业职工，切实维护职工权益，确保太原市城市供气安全和整合企业的职工队伍稳定。
1.2.3扩大企业规模，巩固省内城市燃气企业龙头地位
重组在消除企业内部竞争的同时，将管网、客户等资源进一步集中，有利于统一管理，按照统一的规划进行管网升级改造，科技装备升级，避免在统一特许经营区域内造成发展不均衡，用户体验悬殊过大，造成用户管理成本过高。
2 整合方式
太原煤气化公司以煤气公司及下辖的煤气安装工程公司、液化石油气公司等分子公司资产向天然气公司进行增资扩股，使煤气公司的资产、负债、业务、人员重组整合到天然气公司名下，以天然气公司为运作平台，使太原市城市燃气市场形成一个统一的经营整体。
2.1对全民所有制公司进行改制
由于煤气公司所辖公司众多，股权结构复杂，因此需对其中全民所有制公司进行公司制改制，使其成为煤气化公司的全资子公司，以便后续以股权向天然气公司进行注资。
2.2对交叉持股子公司进行股权重组
对相互交叉持股的几家公司进行股权重组，根据公司历史沿革及未来发展规划，按照产业及市场的定位变更为煤气化公司或天然气公司的子公司。
3.太原燃气未来市场状况预测(表1，表2)
表1根据太原市燃气专项规划到2015年的用气结构
序
号 用户 用气量 10000m3/a 占供气量比例 % 备注
1 居民用户 19184 6.24
均属城市天然气输配系统用户
2 营业及福利用户 5755 1.87
3 工业用户 58237 18.94
4 常年锅炉 10531 3.43
5 采暖锅炉 10000 3.25
6 直燃机组 5285 1.72
7 燃气汽车 18837 6.41
8 分布式供热调峰 4840 1.57
9 未可预见量 2347 0.76
小计 135016 44.21
10 热电联产 171510 55.79 专线
小计 171510 55.79
合计 307401 100.00
表2根据太原市燃气专项规划到2020年的用气结构
序
号 用户 用气量 10000m3/a 占供气量比例 % 备注
1 居民用户 24750 7.52
均属城市天然气输配系统用户
2 营业及福利用户 9900 3.01
3 工业用户 64350 19.56
4 常年锅炉 11737 3.57
5 采暖锅炉 0 0
6 直燃机组 6426 1,95
7 燃气汽车 24008 7.66
8 分布式供热调峰 12084 3.67
9 未可预见量 3040 0,92
小计 156295 47.87
10 热电联产 171510 52.13 专线
小计 171510 52.13
合计 307401 100.00
从以上数据不难看出，除传统的居民、工业、营业、福利用户用气均有较大的增长，另外燃气汽车和分布式供热调峰也有较大程度增长，其他如常年锅炉和直燃机组基本保持现有水平，而采暖锅炉属于政策性淘汰。
值得注意的是，热电联产项目燃气用量巨大，规划内两家企业基本占据全市用量的半壁江山，且长远看并无新项目发展意向，而城市燃气企业在这类大型项目上不具有气源和价格优势，这类项目基本由上游供气企业直接以专线供气。
4.整合后的发展策略
4.1巩固传统居民、商业、工业用户市场
1）民用生活消费燃气市场由于其刚性需求，一直以来都从用量和规模上基本保持相对稳定，略有上涨。目前，太原市燃气覆盖率已高达 93%，由此可见民用天然气的未来增长空间将主要依靠城镇化建设的进程。
2）非民用天然气增长率长期保持较高水平，预计到2015年太原市商业用户年用气量将达到5755万立方米/年，2020年将达到9900万立方米/年，增长幅度不容小视。
4.2推动价格改革
我国对居民用气长期实行低价惠民政策，但随着时代的发展，在经济和社会的共同作用下，国内的天然气消费急速增长，以我国的资源结构已不能满足市场需求，至2013年国内天然气对外依赖已经超过30%。一方面，居民与非居民气价差距非常大，且居民用户燃气运营费用要远高于非居民用户，而且居民生活用气很不均衡，不足20%的居民家庭消费了40%左右的居民气量，直接导致用气量越大的用户，事实上享受的补贴也相对越多，没有体现公平性；另一方面，造成少数居民用户不必要的过度消费天然气。用气量最多的约5%的居民家庭消费了近20%的居民气量，尤其给冬季保供气造成了非常大的压力。而实施阶梯气价制度可以依据用气量的阶梯区间，配合收取不同的价格。使得用气量越大的用户，需要为自己超过基本用气需求的部分，付出较高的费用。这样一来可以保障绝大多数居民生活用气在不受影响的前提下，引导居民合理用气、节约用气。阶梯气价与单一气价相比，可以更好地兼顾效率与公平。
4.3加速推进燃气汽车应用
目前，太原市共有公交车2500余辆，出租车8300量左右，加上其他各类燃气汽车,CNG、LNG使用量非常巨大，到2015年全市燃气汽车天然气需求量18837万立方米/年，预计到2020年 这一需求量将达到24008万立方米/年，因此为抢占这一市场，应在CNG、LNG项目的开发、选址、竞争对手的研究上下大力气，积极争取政策，推动公司这一产业的快速发展。
4.4推广分布式能源应用
根据国家发改委、财政部、住房城乡建设部、国家能源局联合发布《天然气分布式能源指导意见》，在“十二五”期间建设1000 个左右天然气分布式能源项目，并拟建设 10 个左右各类典型特征的分布式能源示范区域。未来 5∼10 年内在分布式能源装备核心能力和产品研制应用方面取得实质性突破。初步形成具有自主知识产权的分布式能源装备产业体系。
山西省在2013年才开始编制天然气分布式能源规划，太原市作为省天然气分布式能源的重点城市，结合山西省综改试验区的特殊性，完全有可能列入全国分布式能源试点城市。因此，整合后的天然气公司集中了优势的资源和技术，完全有能力争取示范项目，以示范引领，同步进行推广，这样可以发挥分布式能源的各种优势特点：能源利用率高，经济效益巨大；为大电网提供有益补充，提高能源供应应急能力和安全性；降低天然气以及电力调峰压力，能源优势互补；环境保护效益显著，不仅可带来较好的经济效益，又可以进一步强化品牌效应，起到品牌引领的作用。
4.5以大数据思维创新管理模式
4.5.1成本管理
以传统观念看，所有居民用户在燃气企业眼中都是相同的，无差别的，但实际上，用户年龄、受教育程度、收入水平差异等，使其对燃气服务的需求也是不尽相同的。如果建立完善的用户数据库，再加上长时间的的数据积累，企业可以据此分析不同类型用户对燃气服务的需求，从而实现对用户的分类管理。对于年轻、受教育程度高、收入水平高、信用记录良好的用户，可采用用户自行读数、自助缴费、网上服务等用户自服务模式，既可以提升其消费体验，还能够降低服务投入；而将人力资源更多地投入到那些年龄偏大、对支出敏感、或存在窃气可能的用户上，一方面满足其对服务的强需求，另一方面减少企业收入流失。降低成本，提高用户满意度、管理效率和营收。
4.5.2安全管理
安全管理是城市燃气企业的生命线，在城市燃气逐步天然气化以后，天然气泄漏易发生燃爆事故的特点，使得燃气安全管理正逐渐演变为重要的公共安全问题。用户燃气器具的状况对燃气安全至关重要。传统做法中根据燃气管理条例这部分燃气责任由用户承担，因此燃气企业除了正常安检、宣传外尽量不涉及这部分业务，实际上，燃气企业完全可以利用入户抄收，同步采集并形成完备的用户数据，将用户的燃气器具品牌、年限、工况等基本情况纳入管理，针对存在的隐患或燃气具超期服役的用户开展针对性的定向安全宣传，提醒其注意用气安全，督促用户及时更换。
4.5.3业务模式创新
（1）产业链拓展。太原煤气化公司在其发展战略中提出了发展高端燃气制造的构想，而燃气企业完全可以利用自身的数据资源向燃气制造企业提供新装用户、燃气器具超过报废期的用户信息，以供其开展针对性营销。对于整个太原煤气化公司来说，既可以增加营收，还可以降低用气事故风险，同时助推刚刚起步的燃气制造业。
（2）主动发展用户。随着居民用气阶梯式气价政策的推出，如何使家庭能源消耗更加经济合理或许将成为新的业务增长点。针对新发展和非居民用户，企业通过与工商、土地、城建等公用事业企业等实现数据共享，提前掌握潜在用户信息而不是等用户上门，为用户提供用能解决方案服务等。
（3）移动互联业务。对于燃气企业来说对用户入户抄收或安检只是日常业务，而对于其他企业来说可能是不可能实现的事，因此，如此宝贵的资源也应加以利用。城市燃气企业用户覆盖几乎全部城市家庭，每日缴费全部为现金，现金流量巨大，参考之前出租车移动终端“滴滴打车”和“快的打车”的大战，燃气企业也完全可以进入移动互联，采取即时通讯的模式，帮助用户进行抄收，同步进行安全宣传，资讯传播，或投放广告。
5 小结
通过对太原煤气化公司内部的两家燃气企业进行整合，使得机构、业务重叠，责任不明、内部竞争激烈、管理内耗严重等问题得以解决，从而实现了人力资源，实物资源以及数据资源更加集中與共享，使得企业可以更多地思考发展方向和方式问题，在日趋饱和的市场中有利于发现新的业务和利润增长点，真正实现做大做强燃气产业之目标。
参考文献：
[1]张卫华.大数据时代的城市燃气企业业务模式创新.能源,2015(05).
[2]冯江华.在中国发展天然气分布式能源的战略意义.城市燃气,2011(08).
[3]张骞.城市燃气企业的管理创新.上海企业,2010(02).
[4]金东寒.中国分布式能源发展现状及展望.环球市场信息导报,2014(05).
作者简介：田华（1969—），女，经济师。2009年毕业于中共中央党校经济管理专业，现为太原天然气有限公司客户发展管理中心业务管理员。