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APEX，意为顶点、弯心。弯心是每一位汽车爱好者追求的点，而顶点则是每个品牌和产品在追求弯心的同时所追求的境界。籍由此意，由《汽车之友》和《专业车志》联合举办的APEX AWARD首届中国高性能轮胎评选，将全方位地测试来自8大知名品牌的11款不同定位的轮胎产品，目标是成为轮胎评选中的“红点”大奖。决一胜负并非本次评选的宗旨，测试出各款轮胎的特性和性能，并且给出专业的点评意见，让各位读者能够选择合适自己的高性能轮胎。
本次APEX AWARD 2016首届中国高性能轮胎评选于11月9日-10日在广东福岗赛车场举行，使用2016款全新斯巴鲁力狮作为测试车型，本次评选从干地、湿地、舒适性等多种角度对轮胎进行全方位深度测试，得到每款轮胎的成绩后根据加权系数进行统计排名，制定获奖名单。
有来自普利司通、邓禄普、飞劲、耐特通、佳通、固特异、米其林、倍耐力这八个世界知名轮胎品牌派出共计11款轮胎参加APEX AWARD 2016首届中国高性能轮胎评选，其范围之广、产品之多加之高性能轮胎的定位应该是中国同类评选的首次。下面是这些运动健儿的简要介绍。另外，详细的评选结果将在2017年的《汽车之友-冲程》1月刊公布。
邓禄普DIREZZA ZII STAR SPEC
邓禄普DIREZZA ZII STAR SPEC运用4D NANO DESIGN技术，提升胶料整体的刚性，通过轮胎抓地性能的提升与抑制高温时的性能变化，确保车辆在连续冲刺阶段也能跑出稳定的LAP时间。宽幅的直线型沟槽设计，能够有效确保轮胎的排水性能；采用高贴合性橡胶，配合真圆结构设计，提升操控的精准性；同时，通过提高胎面花纹的陆海比，扩大了轮胎的接地面积，配合大幅提升胎肩花纹的刚性，保证车辆在弯道驾驶时也能发挥强劲稳定的操控性能。
邓禄普DIREZZA DZ102
将提高抓地性能的高性能炭黑粒子与发挥橡胶柔软性的二氧化硅在高分子领域充分结合，开发了DIREZZA DZ102轮胎专用复合配方结构。采用新材料开发技术4D纳米技术，提高与路面的贴合度，改善低温時的发热性。采用提高湿地性能制动沟槽。优化沟槽分布、沟槽角度，重新开发以实现降低胎面噪音的胎面花纹。采用新结构的尼龙环带
本次APEX AWARD 2016首届中国高性能轮胎评选于11月9日-10日在广东福岗赛车场举行，使用2016款全新斯巴鲁力狮作为测试车型，本次评选从干地、湿地、舒适性等多种角度对轮胎进行全方位深度测试，得到每款轮胎的成绩后根据加权系数进行统计排名，制定获奖名单。
有来自普利司通、邓禄普、飞劲、耐特通、佳通、固特异、米其林、倍耐力这八个世界知名轮胎品牌派出共计11款轮胎参加APEX AWARD 2016首届中国高性能轮胎评选，其范围之广、产品之多加之高性能轮胎的定位应该是中国同类评选的首次。下面是这些运动健儿的简要介绍。另外，详细的评选结果将在2017年的《汽车之友-冲程》1月刊公布。
邓禄普DIREZZA ZII STAR SPEC
邓禄普DIREZZA ZII STAR SPEC运用4D NANO DESIGN技术，提升胶料整体的刚性，通过轮胎抓地性能的提升与抑制高温时的性能变化，确保车辆在连续冲刺阶段也能跑出稳定的LAP时间。宽幅的直线型沟槽设计，能够有效确保轮胎的排水性能；采用高贴合性橡胶，配合真圆结构设计，提升操控的精准性；同时，通过提高胎面花纹的陆海比，扩大了轮胎的接地面积，配合大幅提升胎肩花纹的刚性，保证车辆在弯道驾驶时也能发挥强劲稳定的操控性能。
邓禄普DIREZZA DZ102
将提高抓地性能的高性能炭黑粒子与发挥橡胶柔软性的二氧化硅在高分子领域充分结合，开发了DIREZZA DZ102轮胎专用复合配方结构。采用新材料开发技术4D纳米技术，提高与路面的贴合度，改善低温時的发热性。采用提高湿地性能制动沟槽。优化沟槽分布、沟槽角度，重新开发以实现降低胎面噪音的胎面花纹。采用新结构的尼龙环带