【摘 要】
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分析了摆丝器在运转时出现传动杆断裂的主要原因。在对现有的传动机构的特性进行了计算分析的基础上,对摆丝器传动机构进行了改进设计,并对设计机构进行了仿真计算。通过对改
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分析了摆丝器在运转时出现传动杆断裂的主要原因。在对现有的传动机构的特性进行了计算分析的基础上,对摆丝器传动机构进行了改进设计,并对设计机构进行了仿真计算。通过对改进前后限幅板回转角度和回转角加速度规律曲线,以及改进前后传动杆受横向合力大小变化情况的对比,确定改进设计方案。实际应用证明,改进后传动杆受力状况得到了较大的改善,解决了传动杆易断裂的问题,设计方案可行。
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