【摘 要】
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通过对路网基本形式和相同路网密度下各种路网的行车非直线系数的分析,得出了各种路网基本形式的优缺点和适应性,指出了在城市路网规划布局时,宜优先选择的路网形式。
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通过对路网基本形式和相同路网密度下各种路网的行车非直线系数的分析,得出了各种路网基本形式的优缺点和适应性,指出了在城市路网规划布局时,宜优先选择的路网形式。
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