论文部分内容阅读
随着高速公路建设不断向山区发展，修建在山体斜坡上的路桥越来越多，这些路桥通常是一条线路的重点工程，有的还是决定线路方案的关键工程。本文以双永高速公路A6合同段竹桂兰1号大桥为研究对象，在对其斜坡稳定性影响因素进行分析的基础上，研究其形成机制；采用折线滑动法计算该斜坡的稳定性，该滑坡处于不稳定状态，并采用了削方减载、抗滑桩、挡墙、坡面防护及截排水等综合治理措施。