【摘 要】
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以同高度层、交叉航路飞行航空器为研究对象,应用运动学知识建立航空器飞行轨迹随时间变化方程,判断任意时刻两机距离与标准安全间隔间关系,预测飞行冲突。基于调速的方法,以
【机 构】
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中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室
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以同高度层、交叉航路飞行航空器为研究对象,应用运动学知识建立航空器飞行轨迹随时间变化方程,判断任意时刻两机距离与标准安全间隔间关系,预测飞行冲突。基于调速的方法,以调速值最小为目标函数,建立冲突调配模型;并确定调速区间。在此基础上,构建交叉航路夹角与调速时机间函数关系,为扇区内航路规划提供参考。最后以飞往大王庄台的A593和A461两航路航班为例,进行仿真,输出调配距离随航路夹角变化的关系曲线图。
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