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针对我国东南沿海某大跨度空间索面中央开槽式自锚悬索桥，建立了多种简繁不同的动力分析有限元模型，结合主梁节段模型风洞试验气动力参数，采用桥梁结构三维颤抖振分析程序数值化地再现了该悬索桥在设计风速下的风振响应全过程，定量地比较了考虑主缆振动形态对于桥梁结构动力特性及风致振动响应的影响，探讨了自锚式悬索桥合理建模的基本思路。