【摘 要】
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一、前言 开体式泥驳的船型与一般常规驳船不同,它是由两片对称且独立的船体组合而成。两个片体的组合,由设于甲板首尾部的巨型铰链连接,底部由首尾两套液压油缸支撑,货泥舱
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一、前言 开体式泥驳的船型与一般常规驳船不同,它是由两片对称且独立的船体组合而成。两个片体的组合,由设于甲板首尾部的巨型铰链连接,底部由首尾两套液压油缸支撑,货泥舱设于船的中部。由于开体泥驳是由两个片体组合而成,两片体组合后,片体间不可能紧密地合拢为一体,在两片体间留有一定的间隙,这是船体开合所必须的工作间隙,如笔者所设计的1000m<sup>3</sup>开体泥驳其两片体间隙为66<sup>±5</sup>mm。如果船舶仅作为运载石头或砖块,这
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