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当今空袭导弹具有体积小、速度高、机动性能较强的特点，给防空导弹的制导精度提出了新的要求。为提高防空导弹拦截高速、高机动性目标的能力，首先分析了直接侧向力控制在防空导弹系统中应用的必要性，提出了考虑直接力产生时机的姿控发动机控制模型，建立了导弹气动力与直接侧向力结合的复合控制模型，最后对导弹制导性能进行了仿真分析。在迎击速度高、大机动目标时，基于气动力一直接力复合控制的防空导弹增快了调节速度，提高了响应能力。