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土工合成材料加筋土技术已在岩土工程领域得到了广泛的应用，但大量的工程实践及研究表明：传统的加筋土挡墙结构存在侧向变形较大、面板处筋材应力集中、变形不协调、需要较长的筋材长度等问题。文献表明，筋材间距小于0．3m的小间距加筋土GRS（Geosynthetic Reinforced Soil）能解决传统加筋土挡墙存在的问题。GRS结构筋带对土的约束能力更强、侧向变形小、施工工艺简单方便以及经济合理、对地基的承载力要求也比较低等优点。本文利用FLAC有限元分析软件．从减小水平位移的角度出发，对GRS结构在公路拓