论文部分内容阅读
本文对叶片缘板阻尼器设计分析方法进行了讨论,并对影响阻尼器阻尼效果的有关参数进行了分析,指出了在设计中如何对影响阻尼器阻尼效果的参数进行分析确定,并提出了缘板阻尼器设计分析中应注意的问题;最后给出了一个实际应用实例的分析结果.
叶片缘板阻尼器设计分析中的一些问题
【摘 要】
：
本文对叶片缘板阻尼器设计分析方法进行了讨论,并对影响阻尼器阻尼效果的有关参数进行了分析,指出了在设计中如何对影响阻尼器阻尼效果的参数进行分析确定,并提出了缘板阻尼
【机 构】
：
中国燃气涡轮研究院十二室(四川成都)
【出 处】
：
中国航空学会第十届航空发动机结构强度与振动会议
【发表日期】
：
2000年10期
其他文献
建立和完善了燃烧室出口测温热电偶接点的换热模型,发展了热电偶测温辐射误差、导热误差的修正计算方法.在此基础上,分析了热电偶几何参数对辐射误差、导热误差的影响规律.结
以CFM56-3民用高涵道比涡轮风扇发动机为例,介绍一种采用机械液压控制器作为主控制器,同时采用一个电子控制装置控制推力的双重控制模式.
采用溶胶-凝胶法,以钛酸四丁酯、硝酸银为原料制备了不同银含量掺杂TiO2光催化剂,并以TG-DTA、XRD、TEM对样品进行了表征,XRD结果显示,掺杂银TiO2光催化剂为锐钛矿型,银掺杂
选用白色污染源泡沫作原料,通过氯甲基化反应得到氯甲基聚苯乙烯(交联度4％),并以氯甲基聚笨乙烯为母体合成聚苯乙烯二羧甲基二硫代氨基甲酸螯合树脂( PSDC),该树脂含有二硫化
探讨了我国航空发动机发展过程中存在的问题,分析说明我国航空发动机面临的形势十分严峻,要发展除自身的基础和技术水平外(先天的),还需国家财力的特殊支持(后天的).航天工业
用有限时间热力学方法分析变温热源条件下不可逆布雷顿循环的功率密度特性,计入工质与高、低温侧换热器的热阻损失及压气机、涡轮机的不可逆压缩和膨胀损失,导出了功率密度与
本研究针对慢性胃炎维医诊疗方案进行多中心临床病例回顾性调查,收集人口学、诊断学、治疗学、疗效评价、护理学资料等信息,进行整理分析,确定其维医证候要素的诊断指标,建立
利用振荡流体力学理论和参数多项式方法,分析了液体火箭发动机氢涡轮内多级叶排的振荡流传播特性.研究了不同频率下振荡扰动在多级涡轮中的传播特性.研究发现,当扰动发生在进
根据某型发动机Ⅰ级涡轮盘盘材在不同温度下试验所获得的低循环疲劳性能数据,以强度和寿命符合对数正态分布为前提,推出了该盘满足置信度95%、可靠度99.87%的寿命散度系数;再
介绍了利用MSC/NASTRAN的优化软件包对某航空发动机高压压气机第一级整体叶盘进行优化设计,用其前后处理软件MSC/ARIES建立了优化的几何模型、有限元分析模型和优化模型.由于