一起奇怪的烧瓦抱轴事故

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我队有一台东方红-54拖拉机在压坝作业中,第三道连杆瓦(从后向前数)突然发生烧瓦抱轴事故。连杆轴瓦的烧损痕迹并不是常见的在轴瓦的全宽度上都有,而是只有一条10毫米左右宽度且经过连杆瓦润滑油通孔的周向烧损带,轴瓦其它地方的承载面却究好无损。经有关技术人员进行现场调查得知:烧瓦之前机油压力一直保持在2.5公斤力/厘米~2,油底壳的机油接近标尺的上刻线,且无变稀和变质现象,真是一起奇怪的烧瓦事故! My team has a Dongfanghong -54 tractor in the dam operation, the third link tile (from the back to the front of the number) suddenly occurred in the bush-burning accident. Burning traces of the connecting rod bearing bushings are not common in the full width of the bearing bushings but only have a circumferential burning belt with a width of about 10 millimeters passing through the connecting bush lubricating oil through holes and the bearing surface of the rest of the bearing bush But no harm. The relevant technical staff on-site investigation revealed that: before burning tile oil pressure has been maintained at 2.5 kg / cm ~ 2, the oil pan close to the scale of the engraving, and no thinning and deterioration, really strange Burning tile accident!
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