【摘 要】
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目的 探讨重庆市城区摩托车交通事故流行病学特点. 方法 随机抽取城区两个交警支队,利用收集2000-2004年摩托车交通事故610起,数据采用SPSS 11.0软件包进行统计学分析. 结果
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目的 探讨重庆市城区摩托车交通事故流行病学特点. 方法 随机抽取城区两个交警支队,利用收集2000-2004年摩托车交通事故610起,数据采用SPSS 11.0软件包进行统计学分析. 结果 5年共发生摩托车交通事故610起,基本呈逐年上升的特点,多为一般事故.事故驾驶员以40岁以下的男性为主(79.9%).事故多发于每年7,8月(23.1%).一周中星期日事故最多(16.7%).每天16∶00～17∶00为事故高峰期(15.1%).事故多发于晴朗的白天,多发于主干道路平坦水泥路面.610起事故中,444起(72.8%)是多车事故,其中与各型客车或轿车相撞323起(53.0%).166起(24.6%)是单车事故.摩托车驾驶员负主责或全责的事故为236起(38.7%),主要因疏忽大意、违规等人为因素导致的多车事故121起(占多车事故的27.3%),单车事故105起(占单车事故的76.7%). 结论 重庆市城区摩托车事故有其自身的特点,其危险因素主要是人的因素.加强摩托车驾驶员的教育培训,同时规范其他道路使用者的行为是减少摩托车事故的重要措施.
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