【摘 要】
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以某新车型研发为契机,运用＂分析驱动设计＂进行概念阶段的车身开发。基于参数化技术构建白车身和覆盖件的全参模型,通过模态和刚度仿真评估车辆的NVH性能,并基于模态和刚度进行
【机 构】
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浙江吉利汽车研究院有限公司,浙江省汽车安全技术重点实验室,思菲软件（上海）有限公司
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以某新车型研发为契机,运用＂分析驱动设计＂进行概念阶段的车身开发。基于参数化技术构建白车身和覆盖件的全参模型,通过模态和刚度仿真评估车辆的NVH性能,并基于模态和刚度进行厚度灵敏度分析;同时,通过与同级别车型前/后悬架、动力总成等有限元模型进行耦合,进行了整车碰撞仿真,以评估其耐撞性能,在早期阶段快速获得整车综合性能,缩短满足结构刚度、NVH性能、耐撞性和轻量化等要求的车身结构的开发周期。
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