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所有电动轮自卸车均在发电机励磁电路里采用瞬态吸收电路，进口电动轮车采用碳化硅压敏电阻，国产１０８ｔ和１５４ｔ车采用的最低压大容量氧化锌压敏电阻。经试验，其结构和性能均可满足要求，在矿山运行多年，效果良好，完全中替代进口的压敏电阻。
低压高能压敏电阻国产化
【摘 要】
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所有电动轮自卸车均在发电机励磁电路里采用瞬态吸收电路，进口电动轮车采用碳化硅压敏电阻，国产１０８ｔ和１５４ｔ车采用的最低压大容量氧化锌压敏电阻。经试验，其结构和性能均可满足要求，在矿山
【机 构】
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湘潭电机厂技术开发中心
【出 处】
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矿用汽车
【发表日期】
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1997年3期
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