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汽车转向系统用于控制汽车的行驶方向,它由转向机和转向联动机构两部分组成。转向系统是车辆能否安全行驶的重要因素之一,汽车因转向失灵造成车毁人亡的事时有发生,所以定期
提出了一种基于证据理论和双层规划的含风电系统静态电压稳定不确定分析方法.首先,以证据理论中基本可信度分配的概念来描述风速不确定性,建立了静态电压稳定不确定分析模型.
针对含有柔性直流装置的交直流混合主动配电网,构建基于场景分析的随机优化调度模型。计及时间轴线上各点误差相关性,利用基于马尔可夫链的多场景技术模拟风电、光伏与负荷随
针对多能流互补耦合的动态特性差异、多元用户互动与高渗透率可再生能源强不确定性等新特点,提出一种基于多智能体系统的微电网联络线潮流精确控制策略,确立多级控制目标,以
一年又一年,只为这一季,这里是养育他们的土地,这里有他们引以为豪的日照茶。很庆幸自己出生在日照,由于地处高纬度,冬期比南方长1-2个月,昼夜温差大利于内含物的积累,让日照
为解决现有感应耦合电能传输(ICPT)系统的能量与信号同步传输时存在的输出电压波动大以及系统稳定性差等问题,提出一种新型基波-谐波双通道并行感应式能量与信号同步传输技术
反馈相关负波(Feedback Related Negativity,FRN)是在负性结果呈现后的200-350ms之间,出现在头皮中前部的负波。研究者认为其反映了人脑对负性结果或者预期违背的觉察。以往