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近几年伴随着我省山区高速公路路网的大规模建设，隧道数量不断增加，过去沿海或平原地区高速公路以收费所站机电设施为主的运维管理组织模式与经验已不能完全适用于山区高速公路机电系统运维管理的需要。而本文主要结合山区高速公路机电系统运维实际情况，针对山区高速公路运维管理组织模式进行初步分析与探讨，并提出合理化建议。