【摘 要】
：
用浸渍法将Ga、 Zn以氧化物的形式负载于HZSM-5上, 并研究了其对C3～4烷烃芳构化的催化活性. 结果表明, 分别加入2%Ga和2%Zn后, 当温度为520 ℃、空速为0.76 h-1时, 具有较高的
【机 构】
：
湘潭工学院化学工程系,华东理工大学工业催化研究所
论文部分内容阅读
用浸渍法将Ga、 Zn以氧化物的形式负载于HZSM-5上, 并研究了其对C3～4烷烃芳构化的催化活性. 结果表明, 分别加入2%Ga和2%Zn后, 当温度为520 ℃、空速为0.76 h-1时, 具有较高的催化活性和芳烃选择性；反应进行100 h后, 催化活性无明显降低, 显示出对C3～4 烷烃芳构化良好的稳定性 . 用TPD和正丁胺Hammett 酸性滴定法, 测定了催化剂的表面酸性, 发现加入Ga、 Zn等组分后, 催化剂的总酸量变化不大, 而酸强度却有所增加；加入Zn组分后, 催化剂的孔径变小, 对
其他文献
控制图作为SPC的重要组成部分被广泛应用于汽车及其零部件生产过程中，成为监控及改进过程的最有效质量管理工具之一。通过介绍控制图的基本原理及常用类型，结合实际生产中使用
德国Schmitz公司号称是欧洲第一的专用汽车企业，也被中国的同行趣称为“欧洲的大象”（企业标志是一头大象）。该公司成立于1892年，从1935年开始专业生产半挂车，到2007年，Schmitz公司
3月16日，一汽（四川）专用汽车有限公司与中国人民解放军驻港部队交装仪式在成都举行。一汽川专将精心研制的21辆罐式军用车交付驻港部队。此次交装的车辆是一汽川专应军方的要求
制备了单组分Na/、W/、Mn/SiO2催化剂，在ITD（Ion Trap Detector）装置上进行了催化剂表面晶格氧脱附前后的甲烷恒温脉冲反应（CH4-CTPR），研究结果表明，N a/SiO2表面晶格氧具有一定的C2
制备了不同组分Na、 W、 Mn/SiO2催化剂, 在ITD(Ion Trap Detector)装置上进行了催化剂表面CO恒温脉冲反应(CO-CTPR). 研究结果表明, 单组分Na、 W、 Mn/SiO2催化剂体相晶格
问：现在你处身于上海，可否与大家分享一下对于上海赛道的印象与经验，显然，你非常期待与中国的赛车爱好者碰面，和看到自己的战车贴上嘉实多帕金斯车队的中国标志在赛道上飞驰。
采用X-射线衍射(XRD)和X-光电子能谱/Auger电子能谱(XPS/AES)方法, 表征了部分催化剂的体相和表面物理化学性质. 结果表明, 具有较高催化活性的催化剂(CuCl或铜铬氧化物催化
重型运输工具的机遇和挑战 技术进步都是为了解决这个行业存在的问题，道路运输车辆目前存在的主要问题是燃油消耗问题。2000年运输车辆在全球的消耗燃料将近300万吨，预计到2050
在汽车产业越来越全球化的年代，作为汽车特殊品种的专用汽车业也避免不了全球化的；中击。专用汽车企业在全球化过程中如何取得竞争优势？他们在全球化的观念上存在什么误区？欧洲专