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德国保时捷公司的2010年款车型“GT3”采用了美国德尔福公司基于磁性流体的发动机架（Engine Mount）。这款发动机架通过改变密封磁性流体部分周围设置的线圈电流值．来改变磁性流体的配向．调整流体的粘度。根据油门开度、车速、发动机转数及水温等信息控制电流．从而使其支持各种驾驶条件。
保时捷“GT3”采用德尔福磁性流体发动机架
【摘 要】
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德国保时捷公司的2010年款车型“GT3”采用了美国德尔福公司基于磁性流体的发动机架（Engine Mount）。这款发动机架通过改变密封磁性流体部分周围设置的线圈电流值．来改变磁性流
【出 处】
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军民两用技术与产品
【发表日期】
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2009年8期
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