国内外桥梁技术状况评定方法对比

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《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T H21-2011)自2011年9月1日开始实施,经过多年使用,普遍反映评分方法存在较多不尽合理的地方.采用中美英三国相关标准、规范或手册中桥梁技术状况的评分方法,对计算示例进行评分,通过对比分析,讨论在对桥梁部件进行技术状况评定时,使评分值更接近于合理值的方法与建议.
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期刊
城市化进程不断加快,高层建筑如雨后春笋般涌现,高层建筑实际施工过程中应用观测沉降,进一步对其全生命周期进行监控,为各环节施工提供导向,可从源头避免因地基沉降不均匀促使建筑物主体结构功能应用产生缺陷,危及使用人员的对生命财产安全,产生较大的经济损失.为有效提高高层建筑沉降关观测精准性,对其整个实际操作过程进行分析,提出相应的操作流程和要求,并以实际案例分析,汇总施工沉降变化相关规律,结合沉降量实际变更提出防范措施,减少其引发多个不安全隐患.
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从小地块、密路网的规划布局,到第一批开放街区初步建成,前海历时十年.文章基于前海开放街区实践案例,从功能混合、公共空间、步行导向、共享街道、整体开发等方面,探讨高密度城市开放街区的内涵与模式,研究开放、创新、宜人语境下的高标准街区建设和精细化管理,探索未来高度宜居宜业的开放街区营造策略.
众所周知,我国北方在冬季以集中供热为主.近年来,随着社会经济的不断发展、供热面积的不断增加,提高供热质量成为集中供热的新挑战,故而供热工程施工质量管理已然成为改善居民冬季生活环境的重点.供热工程作为专业且复杂的系统工程,其施工质量与施工安全是至关重要的.在供热工程中,需要提高对施工质量管理的关注和重视,及时处理好施工过程中的质量问题,最大限度地保证供热工程的建设水平.同时,要结合实际情况,对供热工程施工质量管理进行优化和改进,强化管理力度,为促进城市进步与发展奠定坚实的基础.
中国城市的快速发展形成了很多“超大封闭小区”,导致交通堵塞、街道失去活力、住区空间孤岛化、城市公共资源私有化、城市运行维护的公共成本和城市居民的生活成本不断提升、土地空间利用效率受到限制等诸多城市问题.借鉴欧洲城市“街区制”空间布局的经验,国家倡导“小街区、密路网”,建设开放街区,提升交通疏解能力,提倡低碳出行,促进邻里交往,提升城市街道和街区活力.随着2020年以来严格的疫情管控,“开放街区”的空间策略面临挑战.为此需要面向城市的“效率与公平”,从更为本质的维度探讨“开放街区”,关注开放街区的理论探索、
期刊
“小街区、密路网”作为一个与“开放街区”密切关联的空间布局模式,近期引发了广泛的关注和讨论.尤其是在交通组织方面,这一布局模式通常被认为有利于打破城区交通梗阻、缓解道路交通拥堵.文章从规划建设目标导向、具体措施手段需要注意的问题以及规划理念的更新借鉴三个方面,对“小街区、密路网”当前认识上存在的似是而非的问题进行较为系统的剖析,并在此基础上总结提炼开放街区绿色交通组织的规划设计策略建议.
文章通过梳理街道界面形态控制的既有指标,提出针对中国开放街区街道界面形态控制的指标体系.在宏观层面可用贴线率,或界面密度与近线率相结合的方法进行规划控制;在微观层面可用宽高比、界面透明度、店面密度三个指标对临街界面的设计进行控制引导.经参数化模拟,验证了该方法的有效性.
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文章探讨如何在高速城市化过程中,推动具有“专业属性”和创新性的公共设计管理.首先反思了传统的、以行政管理为主导的设计管理模式及其局限,回顾了深圳在公共设计管理上的创新传统.然后通过一系列议题和案例分析,系统介绍了作者在过去26年间,如何利用各种公共设计管理创新,捍卫公共空间利益,全方位、全过程地为优秀设计的诞生和落地提供持续性保障.文章聚焦高品质城市空间的生产方式和机制创新,阐述其如何为承载丰富多元的公共生活营造城市舞台.最后提出为更好地面对新一轮城市化的挑战,有必要为公共设计管理建立起更完备的知识体系和