【摘 要】
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滑模变结构控制具有好的快速性和强的鲁棒性，非常适合工作环境复杂的飞机刹车系统，但其固有的抖振问题亟待解决。针对飞机防滑刹车系统的高度非线性，设计了一个模糊滑模变结构控
【基金项目】
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教育部博士点基金(20116102120033)资助
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滑模变结构控制具有好的快速性和强的鲁棒性，非常适合工作环境复杂的飞机刹车系统，但其固有的抖振问题亟待解决。针对飞机防滑刹车系统的高度非线性，设计了一个模糊滑模变结构控制器。在滑模变结构控制基础之上，通过模糊逻辑的调节作用实现附加控制，柔滑控制信号，削弱抖振，提高控制品质。仿真结果表明，飞机防滑刹车系统能够很好地跟踪最佳滑移率，控制方法合理有效。
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