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文中研究了大开口船舶结构的优化设计过程，借助用于应力研究的缩放有限元方法，以期达到减少计算工作的目的。为了处理缩放区域中结构各部分的设计变量的影响，利用设计变量的敏感性来计算缩放有限元分析的边界条件。从整体分析到缩放分析中使用不同的网格形式是可能的；同时要检验优化过程中网格精度带来的影响。研究结果表明，应力分析的精度提高了，这导致更为合理的船舶结构优化。