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胜利油田KD401进海路工程已投入使用近10年，期间经历了多次风暴潮袭击，工程出现了明显破坏，对KD401区块的正常生产和安全环保带来严重威胁。本文在分析该工程现状、水文气象、工程地质及破坏原因的基础上，结合《滩海油田进海路及滩海陆岸平台结构设计技术规定》Q/SH10201629-2008的要求和本海区进海路多年来的建设使用经验，提出了两种不同的进海路加固方案并进行了技术经济比较，为下一步KD401进海路加固工程的设计提供重要参考。