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作为一名草根车手，能够参与澳门格兰披治大赛车，而且是在格兰披治大赛车60周年的时候参加，倍感荣幸。从2012年开始跑泛珠赛事的时候，我在心里就奠定了将来要参加澳门大赛车的愿望，毕竟这是每一个车手都向往的舞台。而当得知2013年是澳门大赛车60周年的时候，我果断下定决心为参加澳门大赛车60周年做准备，因为一个错过就是十年。
今年泛珠春季赛结束后，我们就开始为澳门大赛车做准备。毕竟是国际性的大赛事，与民间的比赛有着很大的区别。从赛车到人都需要漫长、细致的准备。但尽管做了长时间的准备工作，到头来我们还是遇到了不少困难。在这里必须要感谢很多前辈及朋友的帮助，包括行政上给我的引导、熟悉赛道、车队管理等等。以往在跑泛珠比赛等赛事时，我既是车手又是车队经理，两头可以兼顾。但在澳门，我必须全身心投入在比赛中，其余的都得由车队经理负责打理。
在经历过整个澳门大赛车后，我深深的感觉到职业化的车队与草根车队的差距，这些差距不仅体现在团队的运作上，还有技术人员以及车手的技术水平的差距。可以说，这是我们本次参赛最大的收获，而接下来，我们将会将自己在澳门学到的到底进行实践，提升劲舜车队的各个方面。
比参赛本身更加庆幸的是，在本次格兰披治赛道之旅中我顺利完赛。这对于抱着尝试心态去参赛的我来说，已经足够。起初有很多人不看好我，但是在朋友与前辈的帮助下，在家人与赞助商的支持下，我顺利进入了正赛并顺利完赛。就这样，我在澳门的街道上感受不一样的赛车，享受凹凸不平的街道带来的刺激，享受上山路与下山高速弯道带来的巨大的心理压力。这让我学到了许多平时无法接触到的东西。
不出意外的话，明年我将继续参加泛珠赛事，计划中还会去到其他一些国家参与一些比赛。在条件允许的情况下，尽可能提升自己及团队的水平。当然，我也希望下一年继续驾驶赛车驰骋在澳门的街道上。相信在那个时候，我的目标已不再是“尝试”那么简单！
今年泛珠春季赛结束后，我们就开始为澳门大赛车做准备。毕竟是国际性的大赛事，与民间的比赛有着很大的区别。从赛车到人都需要漫长、细致的准备。但尽管做了长时间的准备工作，到头来我们还是遇到了不少困难。在这里必须要感谢很多前辈及朋友的帮助，包括行政上给我的引导、熟悉赛道、车队管理等等。以往在跑泛珠比赛等赛事时，我既是车手又是车队经理，两头可以兼顾。但在澳门，我必须全身心投入在比赛中，其余的都得由车队经理负责打理。
在经历过整个澳门大赛车后，我深深的感觉到职业化的车队与草根车队的差距，这些差距不仅体现在团队的运作上，还有技术人员以及车手的技术水平的差距。可以说，这是我们本次参赛最大的收获，而接下来，我们将会将自己在澳门学到的到底进行实践，提升劲舜车队的各个方面。
比参赛本身更加庆幸的是，在本次格兰披治赛道之旅中我顺利完赛。这对于抱着尝试心态去参赛的我来说，已经足够。起初有很多人不看好我，但是在朋友与前辈的帮助下，在家人与赞助商的支持下，我顺利进入了正赛并顺利完赛。就这样，我在澳门的街道上感受不一样的赛车，享受凹凸不平的街道带来的刺激，享受上山路与下山高速弯道带来的巨大的心理压力。这让我学到了许多平时无法接触到的东西。
不出意外的话，明年我将继续参加泛珠赛事，计划中还会去到其他一些国家参与一些比赛。在条件允许的情况下，尽可能提升自己及团队的水平。当然，我也希望下一年继续驾驶赛车驰骋在澳门的街道上。相信在那个时候，我的目标已不再是“尝试”那么简单！