【摘 要】
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随着民用航空空中交通流量的飞速增长,拥挤现象频繁产生,在机场、终端区、航路交叉点等"瓶颈"区域,因容量限制出现航班延误、飞行冲突等问题。应运而生的航班进港排序管理系
【机 构】
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中国电子科技集团公司第28研究所,南京莱斯信息技术股份有限公司,东南大学交通学院
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随着民用航空空中交通流量的飞速增长,拥挤现象频繁产生,在机场、终端区、航路交叉点等"瓶颈"区域,因容量限制出现航班延误、飞行冲突等问题。应运而生的航班进港排序管理系统(AMAN)主要解决进港排序问题,为管制员提供进港航班排序队列及辅助决策建议,通过智能决策工具,使用科学合理的方法替代经验方法。在现有空管自动化系统(ATC)中,采用基于数据共享方式,有效集成航班排序策略,实现AMAN系统与ATC系统的一体化设计,为管制员提供高效、友好的AMAN管理界面。
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