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【摘 要】 人挖桩以其施工操作工艺简单，施工方便，单桩承载力高等优点，在全国得到大方面的采用，但因井下施工作业环境恶劣，导致施工作业过程中，安全和质量隐患较大，监理作为工程质量、安全的监督与控制的重要执行者，在这方面尤其应加强把关，督促施工施工单位做好人挖桩施工过程中的质量与安全，本文通过工程实例及施工监理经验来谈谈监理如何做好人挖桩施工监理工作。
【关键词】 人挖桩；监理；质量；安全
【中图分类号】 TU716 【文献标识码】 B 【文章编号】 1727-5123（2012）01-086-01
人工挖孔桩因施工成本较低，工艺简单，在众多工程中得以采用，但因人挖桩施工环境较为恶劣，导致施工过程中安全与质量控制较难以控制，尤其是在施工单位自身不加强管理与控制的时候，监理就必须加强监督力度，现笔者通过对人挖桩施工工艺流程的分析以及监理过程中得出的经验教训谈谈如何做好人挖桩质量、安全监理工作。
人挖桩施工工艺：测量放线与定桩位→开孔成孔作业（分节挖土和出土）→安装护壁钢筋和护壁模板→灌注护壁混凝土→拆模→重复作业至设计桩底标高→验底和扩孔→吊装钢筋笼→灌注桩身混凝土成桩→验收。
首先谈谈人工挖孔桩过程质量控制，从上述施工工艺我们知道，人挖桩的常规质量控制对象就是放线定位、孔径、成孔质量、材料（水泥、混凝土、钢筋等）控制等等，作为常规的质量控制接点，这方面施工单位自身一般都加强了控制，但往往会忽略护壁质量的控制。护壁是人挖桩顺利往下挖的先决条件，只有护壁施工质量得以保证才能确保施工作业人员的人身安全。但在实际施工当中，护壁施工中钢筋连接及搭接往往不符合规范及设计要求，主要表现在箍筋与主筋搭接不固定、上下护壁钢筋不连接、箍筋与主筋间距不满足设计要求等问题，会导致护壁断节，无法有效的起到抵挡土的挤压，而容易产生严重的安全隐患，在笔者监理的工程项目中，施工单位经常不重视此类问题，尤其是当人挖桩挖至强风化岩石时，甚至以风化岩强度足以起到抵挡土的挤压为理由，不施工护壁，由于地下地质条件极为复杂，工勘报告只能起到一定的参考作用，强风化岩石可靠性不高，不施工护壁存在严重的安全隐患；另外一点施工单位容易忽视的问题就是桩底混凝土垫层，一般设计要求为桩底30cm混凝土垫底，标号比桩身混凝土提高一个等级，但施工单位现场施工当中，往往不进行垫底混凝土施工，直接进行桩身混凝土的浇筑，桩底混凝土垫底主要的作用是确保桩承重均匀受力，增加承重面积；监理在遇到上述问题时，必须严格坚持以设计与规范要求施工单位进行整改到位，人挖桩施工过程中，必须加强过程控制，严格每一道工序的验收制度，护壁施工也必须之行主控项目的验收流程进行验收，经监理验收合格后方能进入下一道工序的施工；终孔后必须清理好护壁污泥和桩底的残渣杂物和浮土，清除积水，并立即检查桩孔质量，桩底扩大头必须达到设计尺寸，且不得扰动孔底土层。终孔验收后应迅速封底，以免浸泡使土层软化，确保人工挖孔桩施工质量。
再谈谈人挖桩施工过程中的安全问题，人工挖孔桩的常见安全事故有：孔口上面操作人员和孔内作业人员上下井时发生高处坠落；孔口石块或杂物拌入孔口砸伤在孔内的施工人晁孔内操作人员吸入地下有害气体导致中毒昏迷甚至死亡；孔内电缆、电线磨损受潮导致操作工人触电伤亡，孔内潜水泵漏电导致操作工人触电伤亡；由于施工机具使用不当造成机具伤害；孔壁支护不当而坍塌砸伤甚至活埋操作工人；操作中漏水淹没操作人员等。这些事故已经造成不少挖孔人员身体残废，也夺走了不少挖孔人员的生命，塌方、渗水、工人绞架上下安全、孔底空气质量等是人挖桩施工过程中最容易出现安全问题的危险源。首先谈到塌方，防止塌方的最根本的措施就是确保护壁的质量，且护壁必须高出地面20cm，部分施工单位都会不在意这个控制要点，事实上高出这二十公分能够有效的起到抵挡外物掉落至井底而产生安全隐患的措施。其次是渗水，施工当中出现渗水一定要查找渗水的原因，针对具体情况采取具体的处理方案。像笔者在南京一个工地的情况，开挖至六米部位出现泥浆流，施工作业人员挖了几个小时，依旧无法全面排除干净，好在上面的护壁施工质量得以保证，未连带引起塌方的问题，经现场组研究决定采用钢圈护壁，直接将钢圈打压进老土里面，起到抵挡泥浆流的作用，然后再进行开挖，在完成一节护壁的开挖后，再施工钢筋混凝土护壁，将护壁主筋焊接在上部钢圈上，以起到整体性的效果，有效的解决了泥浆流的问题。工人绞架上下安全问题，主要表现在使用的电动葫芦、吊笼等必须是合格的机械设备，同时应配备自动卡紧保险装置，以防突然停电，每天上下班及使用过程中，必须对设备进行严格检查并且每天加足润滑剂，保证开关灵活、准确，铁链无损、有保险扣且不打死结，钢丝绳无断丝。支撑架应牢固稳定，使用前必须检查其安全起吊能力，严禁使用手摇式的起重设备。孔底空气质量问题必须要高度重视，笔者是深有体会的，在南京笔者监理的一个工地上，因高压线的问题，旋挖机无法施工，经研究决定采用人挖桩，因设有扩大头，作为监理人员的我下孔进行验孔，孔深在12米左右，笔者下到底时立马感觉站立不稳，经一会儿深呼吸才缓过劲来，我在这里事先说明，下孔前已安排送风机进行送风，但依旧让刚下的我一下难以适应，这就表现出人挖桩桩底空气质量的重要性，这就要求施工单位每天施工前前应将孔内的积水抽干，并用鼓风机或大风扇向孔内送风5分钟，使孔内混浊空气排出，才准下人，当孔深超过１０m时，地面应配备向孔内送风的专门设备，风量不宜少于25L/s。孔底凿岩时尚应加大送风量，当认为有必要时，还应做活物试验检测特殊气体，以确保绝对的安全。当然，诸如临时用电、规范佩戴安全帽、严禁酒后作业等问题，施工过程中也一定要重视，加强监控与管理，确保施工安全。另外，监理人员一定要督促施工单位做好安全教育，只要施工人员树立了安全意识，安全素质得以提高，做好安全技术交底，各种安全技术措施到位，人工挖孔桩这些常见安全事故是完全可以避免的。
总之，人挖桩因其施工环境恶劣，且安全隐患源较多，不管是施工方还是监理都必须树立安全重要泰山的管理意识，监理的监督是现场安全及质量控制一道主要的关卡，在施工单位忽视或遗忘的时候，监理人员及时发现问题，及时要求施工单位进行整改到位就显得尤为重要，发现的问题当天就要解决，绝不能一拖再拖，问题不处理到位，绝不能放任其继续施工，以免产生严重的安全问题而带来难以挽回的损失。监理方应督促施工单位做好工人的安全教育工作，并做好安全技术交底工作，从思想上提高工人的安全意识，只有工人自身加强了安全防范，才能从根本上起到确保安全的前提。在一个工程，没有出现任何安全事故、没有质量事故，就是监理工作的重要胜利，这需要各个监理人以及施工人员的不懈努力，争取做到工程当中无安全、质量事故，给建筑业一个美好的明天。
【关键词】 人挖桩；监理；质量；安全
【中图分类号】 TU716 【文献标识码】 B 【文章编号】 1727-5123（2012）01-086-01
人工挖孔桩因施工成本较低，工艺简单，在众多工程中得以采用，但因人挖桩施工环境较为恶劣，导致施工过程中安全与质量控制较难以控制，尤其是在施工单位自身不加强管理与控制的时候，监理就必须加强监督力度，现笔者通过对人挖桩施工工艺流程的分析以及监理过程中得出的经验教训谈谈如何做好人挖桩质量、安全监理工作。
人挖桩施工工艺：测量放线与定桩位→开孔成孔作业（分节挖土和出土）→安装护壁钢筋和护壁模板→灌注护壁混凝土→拆模→重复作业至设计桩底标高→验底和扩孔→吊装钢筋笼→灌注桩身混凝土成桩→验收。
首先谈谈人工挖孔桩过程质量控制，从上述施工工艺我们知道，人挖桩的常规质量控制对象就是放线定位、孔径、成孔质量、材料（水泥、混凝土、钢筋等）控制等等，作为常规的质量控制接点，这方面施工单位自身一般都加强了控制，但往往会忽略护壁质量的控制。护壁是人挖桩顺利往下挖的先决条件，只有护壁施工质量得以保证才能确保施工作业人员的人身安全。但在实际施工当中，护壁施工中钢筋连接及搭接往往不符合规范及设计要求，主要表现在箍筋与主筋搭接不固定、上下护壁钢筋不连接、箍筋与主筋间距不满足设计要求等问题，会导致护壁断节，无法有效的起到抵挡土的挤压，而容易产生严重的安全隐患，在笔者监理的工程项目中，施工单位经常不重视此类问题，尤其是当人挖桩挖至强风化岩石时，甚至以风化岩强度足以起到抵挡土的挤压为理由，不施工护壁，由于地下地质条件极为复杂，工勘报告只能起到一定的参考作用，强风化岩石可靠性不高，不施工护壁存在严重的安全隐患；另外一点施工单位容易忽视的问题就是桩底混凝土垫层，一般设计要求为桩底30cm混凝土垫底，标号比桩身混凝土提高一个等级，但施工单位现场施工当中，往往不进行垫底混凝土施工，直接进行桩身混凝土的浇筑，桩底混凝土垫底主要的作用是确保桩承重均匀受力，增加承重面积；监理在遇到上述问题时，必须严格坚持以设计与规范要求施工单位进行整改到位，人挖桩施工过程中，必须加强过程控制，严格每一道工序的验收制度，护壁施工也必须之行主控项目的验收流程进行验收，经监理验收合格后方能进入下一道工序的施工；终孔后必须清理好护壁污泥和桩底的残渣杂物和浮土，清除积水，并立即检查桩孔质量，桩底扩大头必须达到设计尺寸，且不得扰动孔底土层。终孔验收后应迅速封底，以免浸泡使土层软化，确保人工挖孔桩施工质量。
再谈谈人挖桩施工过程中的安全问题，人工挖孔桩的常见安全事故有：孔口上面操作人员和孔内作业人员上下井时发生高处坠落；孔口石块或杂物拌入孔口砸伤在孔内的施工人晁孔内操作人员吸入地下有害气体导致中毒昏迷甚至死亡；孔内电缆、电线磨损受潮导致操作工人触电伤亡，孔内潜水泵漏电导致操作工人触电伤亡；由于施工机具使用不当造成机具伤害；孔壁支护不当而坍塌砸伤甚至活埋操作工人；操作中漏水淹没操作人员等。这些事故已经造成不少挖孔人员身体残废，也夺走了不少挖孔人员的生命，塌方、渗水、工人绞架上下安全、孔底空气质量等是人挖桩施工过程中最容易出现安全问题的危险源。首先谈到塌方，防止塌方的最根本的措施就是确保护壁的质量，且护壁必须高出地面20cm，部分施工单位都会不在意这个控制要点，事实上高出这二十公分能够有效的起到抵挡外物掉落至井底而产生安全隐患的措施。其次是渗水，施工当中出现渗水一定要查找渗水的原因，针对具体情况采取具体的处理方案。像笔者在南京一个工地的情况，开挖至六米部位出现泥浆流，施工作业人员挖了几个小时，依旧无法全面排除干净，好在上面的护壁施工质量得以保证，未连带引起塌方的问题，经现场组研究决定采用钢圈护壁，直接将钢圈打压进老土里面，起到抵挡泥浆流的作用，然后再进行开挖，在完成一节护壁的开挖后，再施工钢筋混凝土护壁，将护壁主筋焊接在上部钢圈上，以起到整体性的效果，有效的解决了泥浆流的问题。工人绞架上下安全问题，主要表现在使用的电动葫芦、吊笼等必须是合格的机械设备，同时应配备自动卡紧保险装置，以防突然停电，每天上下班及使用过程中，必须对设备进行严格检查并且每天加足润滑剂，保证开关灵活、准确，铁链无损、有保险扣且不打死结，钢丝绳无断丝。支撑架应牢固稳定，使用前必须检查其安全起吊能力，严禁使用手摇式的起重设备。孔底空气质量问题必须要高度重视，笔者是深有体会的，在南京笔者监理的一个工地上，因高压线的问题，旋挖机无法施工，经研究决定采用人挖桩，因设有扩大头，作为监理人员的我下孔进行验孔，孔深在12米左右，笔者下到底时立马感觉站立不稳，经一会儿深呼吸才缓过劲来，我在这里事先说明，下孔前已安排送风机进行送风，但依旧让刚下的我一下难以适应，这就表现出人挖桩桩底空气质量的重要性，这就要求施工单位每天施工前前应将孔内的积水抽干，并用鼓风机或大风扇向孔内送风5分钟，使孔内混浊空气排出，才准下人，当孔深超过１０m时，地面应配备向孔内送风的专门设备，风量不宜少于25L/s。孔底凿岩时尚应加大送风量，当认为有必要时，还应做活物试验检测特殊气体，以确保绝对的安全。当然，诸如临时用电、规范佩戴安全帽、严禁酒后作业等问题，施工过程中也一定要重视，加强监控与管理，确保施工安全。另外，监理人员一定要督促施工单位做好安全教育，只要施工人员树立了安全意识，安全素质得以提高，做好安全技术交底，各种安全技术措施到位，人工挖孔桩这些常见安全事故是完全可以避免的。
总之，人挖桩因其施工环境恶劣，且安全隐患源较多，不管是施工方还是监理都必须树立安全重要泰山的管理意识，监理的监督是现场安全及质量控制一道主要的关卡，在施工单位忽视或遗忘的时候，监理人员及时发现问题，及时要求施工单位进行整改到位就显得尤为重要，发现的问题当天就要解决，绝不能一拖再拖，问题不处理到位，绝不能放任其继续施工，以免产生严重的安全问题而带来难以挽回的损失。监理方应督促施工单位做好工人的安全教育工作，并做好安全技术交底工作，从思想上提高工人的安全意识，只有工人自身加强了安全防范，才能从根本上起到确保安全的前提。在一个工程，没有出现任何安全事故、没有质量事故，就是监理工作的重要胜利，这需要各个监理人以及施工人员的不懈努力，争取做到工程当中无安全、质量事故，给建筑业一个美好的明天。