尖削机翼塑胶模型抗扭试验所提出的变形现象的初步分析(讨论稿)

来源 :南京航空航天大学学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:sunnymurder
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据说第二次世界大战期间,英美帝国主义间在航空工业上有这样一个分工,英国著重战斗机,美国着重轰炸机和运输机,战争结束后,航空工业转向民用,英国觉得吃亏了,民航必须赶到前面去,于是产生了发展民航用新机种的计划,其中最大的机型,总重约一百三、四十吨,巡航速度每小时约近六百公里,希望它能够与玛丽皇后号在海运上一样为英帝国主义在大西洋上空夺取航运霸权。在当时这个“超重巨人”的实现远远超过当时的技术力量,提出了许多新的问题,比如说,经过初步设计,该机的翼展约为七十余公尺, It is said that there was a division of labor between the Anglo-American imperialists in the aviation industry during the Second World War. The United Kingdom focused on fighter jets. The United States focused on bombers and transport planes. After the war ended, the aviation industry turned to civilian use. To this, there was a plan to develop a new model of civil aircraft. The largest model, weighing a total of about 113 and 40 tons, had a cruising speed of about 600 kilometers an hour, hoping it would work with Queen Mary on the sea The same as for the British imperialism in the Atlantic Ocean to seize the shipping hegemony. At that time, this “overweight giants” to achieve far more than the then technical force, put forward many new issues, for example, after preliminary design, the aircraft wingspan of about 70 meters,
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