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本文从经济角度,改善行车条件,提高运材效率出发,分析林区公路错车道的经济长度,并以稳定通行能力理论,由已确定的行车速度和年运量推求错车道的实际间隔,以节省基建投资,改善行车条件,保证安全行车为目的。
林区公路错车道长度及其间隔的分析讨论
【摘 要】
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本文从经济角度,改善行车条件,提高运材效率出发,分析林区公路错车道的经济长度,并以稳定通行能力理论,由已确定的行车速度和年运量推求错车道的实际间隔,以节省基建投资,改
【出 处】
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吉林林学院学报
【发表日期】
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1989年1期
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