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板簧在车辆中作为弹性元件的使用,在一定程度上改善了车辆的行驶平稳性。以唐山市电动汽车重点实验室研制的微型电动三轮车中的减振板簧为研究对象,通过测绘板簧的相关参数,用Creo软件建立板簧的三维实体模型,并利用ANSYS Workbench15.0对板簧进行非线性分析,得出板簧的应力、变形等相关数据,与实验数据进行对比表明有限元分析精度较高,并进一步通过仿真探讨摩擦因数对板簧性能的影响,分析结果为板簧的设计和优化提供了参考。