【摘 要】
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<正> 在我国,最早的机车车体结构型式为底架承载式车体,那是由于机车的功率小,设备小,所以机车的重量不会成为突出的问题,底架,侧壁、顶棚等可以分别做成独立的结构,各自起着
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<正> 在我国,最早的机车车体结构型式为底架承载式车体,那是由于机车的功率小,设备小,所以机车的重量不会成为突出的问题,底架,侧壁、顶棚等可以分别做成独立的结构,各自起着不同的作用。近来,由于机车轴重和轴数的限制,并且机车功率不断增加,所以,机车的重量就成了较为突出的问题。干线客、货运机车上普遍采用了整体承载式车体,即底架与
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