全站仪在起重机拱度测量中的应用

• 作 者: 黄凯 绍卫平 顾梅英
• 机 构: 江苏省特种设备安全监督检验中心
• 出 处: 起重运输机械
• 发表日期: 2004年10期
• 关键词: 桥门式起重机 上拱度 大车运行机构 主梁 下挠 小车 附加阻力 全站仪 滑行 工作状态

桥门式起重机的2个主梁都制成均匀上拱的形状(称为上拱度),这是为了防止起重机在起吊重物时主梁产生下挠,从而减少小车在吊物运行中产生较大的附加阻力或自动滑行.另外,具有一定上拱度,当起重机起吊负荷时,能使大车运行机构处于较为有利的工作状态.因此无论是在起重机型式试验还是安全监督检验中,拱度都是重要的考核指标.