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风力发电机组用扭矩限制器做为高速轴联轴器的一部分,安装在靠近发电机侧,具有过载保护的功能。可有效的切断低电压穿越、电机短路时产生的极大的扭矩,减少对传动系统的损伤。对扭矩限制器的结构设计理论进行分析,展示了实验过程中出现的现象,并进一步对扭矩限制器的扭矩标定方法进行了探讨。通过摩擦片的选用,扭矩限制器可通过耐磨疲劳试验60000°,打滑阀值变化率不超过15%。