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采用多孔介质中流体的连续性方程、动量方程及能量方程，针对青藏铁路的气温和地质条件，对抛石护坡路基（无保温材料）及其在靠近路基顶部增设保温材料后的温度场特征进行了分析和比较．结果表明：在年平均气温为-4．0℃的青藏高原多年冻土区，考虑未来50a气温上升2．6℃条件下，抛石护坡路基对其下部多年冻土可起到一定的保护作用；但由于气温升高的影响，路基中心处出现终年融化夹层；．计算中发现当抛石护坡达到一定厚度时，单纯依靠增加抛石护坡厚度并不能明显增加其对路基中心处的降温效果；而增设保温材料后的抛石护坡路基可有效减小路