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针对山西潞安铁路运营公司机务段关于在现有内燃机车上使用煤基合成柴油的研究项目,介绍其背景、内容,通过化验数据重点分析煤基油十六烷值的调整过程,通过图示的方法对比运用煤基合成柴油前后的油耗、故障数。对比分析表明:将十六烷值调整到45~55后,煤基合成柴油最符号大型内燃柴油机的使用要求;使用煤基合成柴油后,万吨公里油耗较原来使用石油制柴油降低,维修保养费用明显降低。