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【摘 要】今年2月，国家发改委在《分享经济发展指南》中明确提出，分享经济可以利用网络信息技术，通过互联网平台将分散资源进行优化配置。作为具备分享经济特质的物流行业，或许可以通过共享物流的方式改善传统物流“散乱小差”的特点，未来几年或许将是共享物流大行其道的时代。
【关键词】共享经济；物流；“互联网+”
一、共享经济的定义及发展现状
“共享经济”的概念最早由美国于1978年提出，是指资源的持有者将闲置资源有偿让渡给分享者，通过分享资源让渡人获得利益，分享者则利用闲置资源创造新的价值。共享经济可以提高资源的利用率，减少原始投资成本。伴随着互联网技术的发展，并在“互联网+”政策的推动下，共享经济应运而生。在过去的几年里，共享经济的发展浪潮席卷了全世界并逐步改变着人们的衣食住行。Uber、滴滴出行、Airbnb、ofo共享单车，这些企业在各自的行业里发展得风生水起。普华永道会计事务所2015年的数据指出，全球共享经济的市场规模在2015年已经达到了150亿美元，预计在2050年将达到3350亿美元。事实上市场上的许多行业都在尝试发展共享经济，共享单车、共享充电宝、共享篮球如雨后春笋般发展起来。由此看出“共享物流”应是大势所趋。
二、传统物流的弊端及共享物流的可行性
1.我国传统物流行业效率低下且存在产能过剩
在电子商务爆炸性发展的当今社会，物流业面临着巨大的挑战。但过去的物流由于信息的不对称，资源的不共享，系统的不连贯严重制约着物流的流通效率。以我国最广泛的公路物流为例，据统计数据显示在全国近3000万元的货车的货运途中有高达40%的空载率。以这样的效率换算下来中国司机的每天有效工作时间只有3个小时。另一方面，我国部分企业仓库的平均库存率也接近于10%，高昂的库存率直接造成了将近20万亿元的成本浪费。如果能够通过即时的周转货物降低库存率，这样得到的效益是相当可观的。
2.存在且合理的“共享物流”
结合共享经济我们可以对共享物流产生步的理解，物流资源持有者与其他人有偿分享闲置物流资源，分享者利用物流资源创造出新的价值，从而提高物流资源的利用率，减少产能过剩。共享物流通过对分散信息的整合，可以对货物资源进行优化配置，提高货运效率，优化物流服务。由此我们不难发现共享物流将会导致物流模式的升级变革，物流行业可能会发生自上而下的重构。简而言之，共享物流的关鍵之处就是车货匹配。当然市场上关注并以之为重心的先行企业也不在少数：运满满、云鸟配送、货车帮、易配货、一号货等。以运满满为例，其企业核心就是收集货主与货车司机的信息，通过合理的的调节和调度之后将信息整合到平台上并以此反馈给用户。从目前的绩效来看，这些企业一路高歌，在市场上取得了不错的业绩，这也迎合了市场的需求。
三、如何实行共享物流
1.软件共享
软件共享指的是平台的建立以及信息的共享。在软件共享的支持下可以实现车辆加油、车辆改装、车辆保险、车辆保养、车辆维修等数据的融合，方便集合管理，统筹规划。在共同配送领域，通过平台的信息交互，可以实时监控各车辆的货运空间，计算各车辆的最优配送路线，可以让配送车辆在货运途中就实现共同配送。另一方面，第三方平台的建立还解决了支付安全、信誉担保、缺货理赔等方面的问题。运用第三方平台的身份审核和信誉监督的能力，可以很方便地解决这些问题。另外，平台还可以整合闲散的资源，将个人无法充分利用的过剩产能发挥其价值，减少浪费。物流信息的共享是是物流共享中很重要的一个环节，它可以盘活所有资源，将物流产业链里的各个组成部分紧密联系起来，从而增加效益。
2.硬件共享
硬件的共享包括了车辆、托盘、仓库和设备技术等一系列物流硬件设施的共享。根据软件共享中平台的信息，供应链的上下游可以自由，公平，健康地在平台上进行招标筛选或者共享物流资源。比如托盘循环系统，一个托盘可以在供应链的上下游各个企业之间循环利用，这无疑增加了托盘的利用率，减少了不必要的浪费。硬件共享离不开软件共享的信息支持，却又是物流共享的实现阶段。
3.政策支持
任何一项新兴事物的发展起于市场，却又归于政府。在共享物流的领域里，政府的推进作用是不可或缺的。在这双有形的手的管理下，平台的信誉才有了保证，各物流资源的来源才有了标准，市场的导向作用才会不断焕发新生，产业链条的齿轮才会平稳的滚动起来。
4.创新共享
保持创新精神，不断变革是适应市场的铁则。共享物流也不例外。在2016年的“双十一”期间，淘宝的货物运输甚至动用了动车，看似成本不菲，实则效果不错。这是物流与公共交通资源结合的成功案例。再比如京东，在吸取了“人人快递”的理念之后，甚至提出了“把每个广场舞大妈都变成快递员”的口号，不论合理与否，这种精神是可取的。
四、结语
当今的物流行业随着电商的快速发展，面临着巨大的挑战。能否适应信息时代社会的变革，在大数据、云计算、物联网等新兴技术的引领下追随时代的步伐是物流企业存亡的关键所在。共享物流是当代物流行业的关键模式，在政府有效的监管下，在社会和其他行业的理解和支持下，相信共享物流会成为推进社会进步和变革的新力量。
参考文献：
[1]阮晓东.共享经济时代来临[J].新经济导刊，2015（04）：54-58.
[2]张智等.社区配送国际经验的探讨[J].物流技术，2015年（5）：27-30.
[3]罗宾·蔡司，王芮.共享经济：重构未来商业新模式[M]，杭州：浙江人民出版社，2015：20.
作者简介：
谢天雄（1996—），男，籍贯：河北，浙江科技学院本科生，研究方向：物流工程。
【关键词】共享经济；物流；“互联网+”
一、共享经济的定义及发展现状
“共享经济”的概念最早由美国于1978年提出，是指资源的持有者将闲置资源有偿让渡给分享者，通过分享资源让渡人获得利益，分享者则利用闲置资源创造新的价值。共享经济可以提高资源的利用率，减少原始投资成本。伴随着互联网技术的发展，并在“互联网+”政策的推动下，共享经济应运而生。在过去的几年里，共享经济的发展浪潮席卷了全世界并逐步改变着人们的衣食住行。Uber、滴滴出行、Airbnb、ofo共享单车，这些企业在各自的行业里发展得风生水起。普华永道会计事务所2015年的数据指出，全球共享经济的市场规模在2015年已经达到了150亿美元，预计在2050年将达到3350亿美元。事实上市场上的许多行业都在尝试发展共享经济，共享单车、共享充电宝、共享篮球如雨后春笋般发展起来。由此看出“共享物流”应是大势所趋。
二、传统物流的弊端及共享物流的可行性
1.我国传统物流行业效率低下且存在产能过剩
在电子商务爆炸性发展的当今社会，物流业面临着巨大的挑战。但过去的物流由于信息的不对称，资源的不共享，系统的不连贯严重制约着物流的流通效率。以我国最广泛的公路物流为例，据统计数据显示在全国近3000万元的货车的货运途中有高达40%的空载率。以这样的效率换算下来中国司机的每天有效工作时间只有3个小时。另一方面，我国部分企业仓库的平均库存率也接近于10%，高昂的库存率直接造成了将近20万亿元的成本浪费。如果能够通过即时的周转货物降低库存率，这样得到的效益是相当可观的。
2.存在且合理的“共享物流”
结合共享经济我们可以对共享物流产生步的理解，物流资源持有者与其他人有偿分享闲置物流资源，分享者利用物流资源创造出新的价值，从而提高物流资源的利用率，减少产能过剩。共享物流通过对分散信息的整合，可以对货物资源进行优化配置，提高货运效率，优化物流服务。由此我们不难发现共享物流将会导致物流模式的升级变革，物流行业可能会发生自上而下的重构。简而言之，共享物流的关鍵之处就是车货匹配。当然市场上关注并以之为重心的先行企业也不在少数：运满满、云鸟配送、货车帮、易配货、一号货等。以运满满为例，其企业核心就是收集货主与货车司机的信息，通过合理的的调节和调度之后将信息整合到平台上并以此反馈给用户。从目前的绩效来看，这些企业一路高歌，在市场上取得了不错的业绩，这也迎合了市场的需求。
三、如何实行共享物流
1.软件共享
软件共享指的是平台的建立以及信息的共享。在软件共享的支持下可以实现车辆加油、车辆改装、车辆保险、车辆保养、车辆维修等数据的融合，方便集合管理，统筹规划。在共同配送领域，通过平台的信息交互，可以实时监控各车辆的货运空间，计算各车辆的最优配送路线，可以让配送车辆在货运途中就实现共同配送。另一方面，第三方平台的建立还解决了支付安全、信誉担保、缺货理赔等方面的问题。运用第三方平台的身份审核和信誉监督的能力，可以很方便地解决这些问题。另外，平台还可以整合闲散的资源，将个人无法充分利用的过剩产能发挥其价值，减少浪费。物流信息的共享是是物流共享中很重要的一个环节，它可以盘活所有资源，将物流产业链里的各个组成部分紧密联系起来，从而增加效益。
2.硬件共享
硬件的共享包括了车辆、托盘、仓库和设备技术等一系列物流硬件设施的共享。根据软件共享中平台的信息，供应链的上下游可以自由，公平，健康地在平台上进行招标筛选或者共享物流资源。比如托盘循环系统，一个托盘可以在供应链的上下游各个企业之间循环利用，这无疑增加了托盘的利用率，减少了不必要的浪费。硬件共享离不开软件共享的信息支持，却又是物流共享的实现阶段。
3.政策支持
任何一项新兴事物的发展起于市场，却又归于政府。在共享物流的领域里，政府的推进作用是不可或缺的。在这双有形的手的管理下，平台的信誉才有了保证，各物流资源的来源才有了标准，市场的导向作用才会不断焕发新生，产业链条的齿轮才会平稳的滚动起来。
4.创新共享
保持创新精神，不断变革是适应市场的铁则。共享物流也不例外。在2016年的“双十一”期间，淘宝的货物运输甚至动用了动车，看似成本不菲，实则效果不错。这是物流与公共交通资源结合的成功案例。再比如京东，在吸取了“人人快递”的理念之后，甚至提出了“把每个广场舞大妈都变成快递员”的口号，不论合理与否，这种精神是可取的。
四、结语
当今的物流行业随着电商的快速发展，面临着巨大的挑战。能否适应信息时代社会的变革，在大数据、云计算、物联网等新兴技术的引领下追随时代的步伐是物流企业存亡的关键所在。共享物流是当代物流行业的关键模式，在政府有效的监管下，在社会和其他行业的理解和支持下，相信共享物流会成为推进社会进步和变革的新力量。
参考文献：
[1]阮晓东.共享经济时代来临[J].新经济导刊，2015（04）：54-58.
[2]张智等.社区配送国际经验的探讨[J].物流技术，2015年（5）：27-30.
[3]罗宾·蔡司，王芮.共享经济：重构未来商业新模式[M]，杭州：浙江人民出版社，2015：20.
作者简介：
谢天雄（1996—），男，籍贯：河北，浙江科技学院本科生，研究方向：物流工程。