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目前北汽已经推出一款E150EV电动车，从北汽官方了解到，未来北汽还将与美国Atieva公司合作推出一款与奥迪A6L同等级的高端电动车。
1月21日，北汽集团与美国新能源公司Atieva签署股份认购协议，北汽集团将收购Atieva公司25.02%的股份，以提升旗下新能源汽车的设计、研发和制造的能力。收购完成后，双方预计在第3年推出与奥迪A6L同等级的电动汽车。
据了解，北汽集团与Atieva公司就合作从事高端新能源汽车的设计、研发、制造与营销项目，进行了一系列的谈判及沟通。目前，各方已就各项合作事宜达成了一致意见，并形成了具体的交易方案。北汽集团认购的股份占交易完成后Atieva 公司全部股份的25.02%，成为第一大股东。
这家美国电动汽车零部件企业是什么来头？北汽在已与多家国外电池厂商合资成立电池公司后，为何又要入股这家企业？它们的结合又将走向何处？
入股以获得新能源汽车技术支持
1月21日，北汽集团和美国Atieva公司签署了股份认购协议，北汽集团将收购Atieva公司25.02%的股份，成为其第一大股东，旨在设计、制造和销售中国第一款高端新能源乘用车，创立中国新能源高端车品牌。
对此，北汽集团对外介绍，此次收购主要是为进一步提升北汽集团及下属公司在新能源汽车尤其是高端纯电动汽车领域的设计、研发和制造的能力和水平。
对于此次北汽的动作，有业内人士分析：此次北汽入股美国电动汽车公司，可能更多地是因为北汽内部对新能源汽车公司的改组。
我们翻开北汽新能源汽车的发展历史不难发现，北汽新能源的发展伴随最多的就是寻求技术合作伙伴。
有资料显示，北汽新能源汽车有限公司成立于2009年，2011年正式具备产销能力。随后北汽与大洋电机、日本松下合资成立公司，在电池、电机等大的总成上寻求技术支持。紧接着在收购萨博整车生产平台后，也为日后的电动汽车整车生产提供了平台。
而在刚刚过去的2013年，北汽更是加入了对美国新能源汽车企业菲斯克的竞购队伍，一系列的合资、入股行为在外界看来，北汽一直试图通过合资、入股等形式获得新能源汽车技术支持。所以，北汽此次的收购行为的目的也毋庸置疑。北汽集团董事长徐和谊表示，双方的合作是双赢的方案，未来北汽集团将把全部资源包括研发力量无偿提供给合作项目使用。
那么，这家美国零部件企业是什么来头、又有哪些优势如此吸引北汽呢？
Atieva是什么“来头”？
资料显示，Atieva公司，中文全称为美商源捷有限公司。Atieva 公司是一家研究、开发和生产电动汽车核心动力系统的高科技公司。目前在上海设有生产工厂，另外在台湾设有研发中心
。公司的主要产品包括电池系统以及电动汽车充电装置，这家公司的核心优势是管理系统。
Atieva公司是由Tesla的创始董事之一谢家鹏（Bernard TSE）博士带领一批专家创建的，总部位于美国加利福尼亚州硅谷地带的红木市（Redwood City）。“ATIEVA”是“Advanced
Technology In Electronic Vehicle Application”（电动汽车应用领域的先进技术）的缩写。其公司战略定位是：新能源汽车核心系统提供商、“新能源汽车领域的Intel”。
它的技术团队都是顶尖级别的人物，公司技术团队人员大多曾就职于欧美汽车集团和硅谷高科技公司，高层领导更是特斯拉公司的前高管，其技术团队已成功开发了三千多辆新能源电动汽车，其中包括Tesla Roadster纯电动跑车、 雪佛兰Volt增程式电动车和奥迪R8纯电动跑车。
打造高端电动车加快新能源汽车发展步伐
一直以来，北汽都非常重视新能源汽车产品的研发，目前北汽新能源汽车主要产品有E150和绅宝电动版两款车型，北汽E150目前主要用于公共出租车领域，绅宝则更多地进入北京市政府采购目录。但是由于续航里程短、稳定性差等问题，北汽新能源汽车一直难以在私人市场取得销量。对此，北汽从2013年9月开始，首先与韩国SK组建了合资电池企业，用于解决北汽电动汽车续航里程以及安全性能的问题。另一方面，为发展壮大新能源汽车业务，北汽专门将新能源板块从北京汽车新能源汽车有限公司独立出来，单独成立北汽新能源汽车股份有限公司，这充分表现出北汽对新能源汽车发展的重视。
在成功收购Atieva 公司25.02%股份，成为其第一大股东后，北汽就新能源汽车的设计、研发、制造等项目与Atieva公司进行了一系列谈判。据了解，北汽未来其将与Atieva 公司合作开发一款高端新能源乘用车，这款车将与奥迪A6L同一级别。目前，国内自主品牌电动车大多数为小型和中型电动车，该车推出后将成为国内首款高端电动车。
早在2012年的北京车展上，北汽曾发布了一款C90概念车。该车轴距超过3米，是一款C级车轿车，有望于年内上市。根据北汽之前推电动车的惯例，北汽这款高端电动车很有可能就是C90的电动版。
节能与新能源汽车已成为国际汽车产业的发展方向。根据北汽新能源产品规划，今后新能源车型将分大、中、小三大平台。到2015年，北汽新能源汽车的销售规模预计将达15万辆，其中纯电动车占5万辆。
北汽集团董事长徐和谊表示，北汽集团将加快发展节能与新能源汽车作为企业未来发展的重大战略，逐步实现北汽发展方式的根本转变。而结合此次入股美国Atieva公司，我们不难发现，北汽的新能源汽车发展脚步也在随着政策的放开而加快。
1月21日，北汽集团与美国新能源公司Atieva签署股份认购协议，北汽集团将收购Atieva公司25.02%的股份，以提升旗下新能源汽车的设计、研发和制造的能力。收购完成后，双方预计在第3年推出与奥迪A6L同等级的电动汽车。
据了解，北汽集团与Atieva公司就合作从事高端新能源汽车的设计、研发、制造与营销项目，进行了一系列的谈判及沟通。目前，各方已就各项合作事宜达成了一致意见，并形成了具体的交易方案。北汽集团认购的股份占交易完成后Atieva 公司全部股份的25.02%，成为第一大股东。
这家美国电动汽车零部件企业是什么来头？北汽在已与多家国外电池厂商合资成立电池公司后，为何又要入股这家企业？它们的结合又将走向何处？
入股以获得新能源汽车技术支持
1月21日，北汽集团和美国Atieva公司签署了股份认购协议，北汽集团将收购Atieva公司25.02%的股份，成为其第一大股东，旨在设计、制造和销售中国第一款高端新能源乘用车，创立中国新能源高端车品牌。
对此，北汽集团对外介绍，此次收购主要是为进一步提升北汽集团及下属公司在新能源汽车尤其是高端纯电动汽车领域的设计、研发和制造的能力和水平。
对于此次北汽的动作，有业内人士分析：此次北汽入股美国电动汽车公司，可能更多地是因为北汽内部对新能源汽车公司的改组。
我们翻开北汽新能源汽车的发展历史不难发现，北汽新能源的发展伴随最多的就是寻求技术合作伙伴。
有资料显示，北汽新能源汽车有限公司成立于2009年，2011年正式具备产销能力。随后北汽与大洋电机、日本松下合资成立公司，在电池、电机等大的总成上寻求技术支持。紧接着在收购萨博整车生产平台后，也为日后的电动汽车整车生产提供了平台。
而在刚刚过去的2013年，北汽更是加入了对美国新能源汽车企业菲斯克的竞购队伍，一系列的合资、入股行为在外界看来，北汽一直试图通过合资、入股等形式获得新能源汽车技术支持。所以，北汽此次的收购行为的目的也毋庸置疑。北汽集团董事长徐和谊表示，双方的合作是双赢的方案，未来北汽集团将把全部资源包括研发力量无偿提供给合作项目使用。
那么，这家美国零部件企业是什么来头、又有哪些优势如此吸引北汽呢？
Atieva是什么“来头”？
资料显示，Atieva公司，中文全称为美商源捷有限公司。Atieva 公司是一家研究、开发和生产电动汽车核心动力系统的高科技公司。目前在上海设有生产工厂，另外在台湾设有研发中心
。公司的主要产品包括电池系统以及电动汽车充电装置，这家公司的核心优势是管理系统。
Atieva公司是由Tesla的创始董事之一谢家鹏（Bernard TSE）博士带领一批专家创建的，总部位于美国加利福尼亚州硅谷地带的红木市（Redwood City）。“ATIEVA”是“Advanced
Technology In Electronic Vehicle Application”（电动汽车应用领域的先进技术）的缩写。其公司战略定位是：新能源汽车核心系统提供商、“新能源汽车领域的Intel”。
它的技术团队都是顶尖级别的人物，公司技术团队人员大多曾就职于欧美汽车集团和硅谷高科技公司，高层领导更是特斯拉公司的前高管，其技术团队已成功开发了三千多辆新能源电动汽车，其中包括Tesla Roadster纯电动跑车、 雪佛兰Volt增程式电动车和奥迪R8纯电动跑车。
打造高端电动车加快新能源汽车发展步伐
一直以来，北汽都非常重视新能源汽车产品的研发，目前北汽新能源汽车主要产品有E150和绅宝电动版两款车型，北汽E150目前主要用于公共出租车领域，绅宝则更多地进入北京市政府采购目录。但是由于续航里程短、稳定性差等问题，北汽新能源汽车一直难以在私人市场取得销量。对此，北汽从2013年9月开始，首先与韩国SK组建了合资电池企业，用于解决北汽电动汽车续航里程以及安全性能的问题。另一方面，为发展壮大新能源汽车业务，北汽专门将新能源板块从北京汽车新能源汽车有限公司独立出来，单独成立北汽新能源汽车股份有限公司，这充分表现出北汽对新能源汽车发展的重视。
在成功收购Atieva 公司25.02%股份，成为其第一大股东后，北汽就新能源汽车的设计、研发、制造等项目与Atieva公司进行了一系列谈判。据了解，北汽未来其将与Atieva 公司合作开发一款高端新能源乘用车，这款车将与奥迪A6L同一级别。目前，国内自主品牌电动车大多数为小型和中型电动车，该车推出后将成为国内首款高端电动车。
早在2012年的北京车展上，北汽曾发布了一款C90概念车。该车轴距超过3米，是一款C级车轿车，有望于年内上市。根据北汽之前推电动车的惯例，北汽这款高端电动车很有可能就是C90的电动版。
节能与新能源汽车已成为国际汽车产业的发展方向。根据北汽新能源产品规划，今后新能源车型将分大、中、小三大平台。到2015年，北汽新能源汽车的销售规模预计将达15万辆，其中纯电动车占5万辆。
北汽集团董事长徐和谊表示，北汽集团将加快发展节能与新能源汽车作为企业未来发展的重大战略，逐步实现北汽发展方式的根本转变。而结合此次入股美国Atieva公司，我们不难发现，北汽的新能源汽车发展脚步也在随着政策的放开而加快。