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随着国内外铁路运输的蓬勃发展,列车承载结构的使用环境更加多样化,人们对车辆承载结构的可靠性要求更高,铁路交通运输的安全性也备受关注。其中动力转向架的焊接构架,是铁道车辆关键的承载部件。国外对高速动车组钢制焊接结构疲劳的试验的各种标准定义的载荷、工况和考核准则均不一样。该文介绍了几种高速动车组钢制焊接结构常用的分析方法,并且分析了各个标准中所涉及的名义应力法、热点应力法、裂纹扩展法等方法及其优缺点。