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2017年，在 创业圈最火的词应该就是“共享经济”。在历经一年多爆发式增长后，“共享们”今年猛然刹车，沦为死亡重灾区。
共享是个筐，啥都往里装。截至目前，共有19家投身共享经济的企业宣告倒闭或终止服务。“我们的每一个牛逼都是含着泪吹出来的。”EZZY创始人的“临别感言”道出了多少黯然离场的创业者的心声。
2017年，风口来了，吹起了一只又一只猪；风口停了，站在风口飞起的猪，都相继掉了下来。
共享单车：巨头的棋子？
悟空单车
2017年6月13日，悟空单车打响共享单车倒闭第一枪。停止运营后，悟空单车将押金全部退还给了用户，总计100余万元。
町町单车
“猝死潮”接踵而至。8月，町町单车宣布倒闭。10月31日，町町单车创始人丁伟表示，对于退不了押金的一万多用户，仍希望退还钱款，或者每人分到一台成本为1800元的单车。
酷骑单车
同是8月，酷骑单车“退押金难”问题蔓延，其与P2P平台诚信贷之间扑朔迷离的关系也让外界心生警惕。自9月中旬起，酷骑单车位于沈阳、合肥、郑州、西安等多地的分公司陆续被曝出“人去楼空”。21世纪经济报道在11月21日的文章中指出，酷骑仍有7亿元押金未退还用户。
小蓝单车、小鸣单车
11月，用户口碑都不错的小鸣和小蓝相继离场。据小鸣单车员工透露，小鸣目前欠用户的押金大概在5000万元左右。他同时表示，小鸣单车现在仅剩微博一个退款通道。
而小蓝单车的形势更加扑朔迷离。10月20日，小蓝单车曾发布公告称，用户于2017年10月30日之前申请的退款，将于2017年11月10日前退还完毕。而到了11月中旬，小蓝单车承诺的退款期限已过，却有不少网友反映并未收到退款。
3Vbike、卡拉单车
3Vbike和卡拉单车则是被“偷出局”的。2月，卡拉单车用19天时间投放了667辆车，结果只找回来157辆车，投资方撤资退出，随即宣布倒闭。6月，3Vbike创始人巫盛华表示，他自掏腰包造了1000辆自行车，投放市场后仅找回几十辆，部分地区车辆丢失率达到100%，实在撑不下去了.
自2014年问世以来，共享单车盈利模式尚不明朗，经营现金流持续为负。摩拜、ofo小黄车“宠冠六官”，其背后站着的是腾讯、阿里、滴滴这些巨头，AT瞄准的都是共享单车平台上的流量。据《华尔街日报》分析，中国创业公司正习惯于棋子的角色。许多创业者认为，如果干得好，那么在未来的某个时间点就需要选择是接受腾讯或阿里的投资。若不接受，那么接受巨头投资的竞争对手就会坐享优质资源，将自己“杀”得片甲不留。
共享充电宝：还在天真地坐等思聪吃翔？
2017年上半年，王思聪与陈欧“吃翔”的赌注，使共享充电宝项目成了资本市场的“网红”。
2017年4月，共享充电宝企业融资情况逼近顶峰，仅半个月就有多家公司获得融资近3亿元。据IT桔子统计，2017年上半年，在共享充电宝领域，共发生19起投资事件，投资总额超10亿人民币。
然而，进入下半年，共享充电宝开启了死亡的闸门。
10月11日，來自杭州的共享充电宝公司“乐电”宣布停止运营，成为首家公开宣布“死亡”的共享充电宝企业（据知情人士称，6月河马充电已经倒闭，但末公开宣布）。紧随其后，共享充电宝企业“PP充电”传出了退出市场的消息。知情人士称，截至11月，乐电、小宝充电、泡泡充电、创电、放电科技、PP充电、河马充电等7家企业均已走到项目清算阶段。
从无限风光到惨淡收场，不过隔了半年时间。
共享汽车：故事很好听，然后呢？
“减少私家车，有效治堵”的共享汽车，“几块钱开豪车”的共享奔驰宝马，当初消息出来之后，皆刷屏数日，满屏鸡血。只是然后呢？很快，就没有然后了。
3月10日上午，“友友用车”官方微信公众号更新推送，称由于之前签署的投资款项未如期到位，决定退回所有用户账户存款，停止运营。10月23日下午，共享汽车EZZY召开临时性的全员会议。会上，公司创始人、CEO付强突然宣布了公司即将解散、清算的消息。当晚有员工称，他们陆续被“踢出”微信工作群。
共享新模式——有些被私占，有些被嫌弃，有些被严打
1.共享雨伞
据《桂林晚报》报道，共享e伞于6月16日正式登陆桂林，首批投放量达到2万把。不过仅仅半个月，共享e伞就陷入了无伞可借的尴尬境地。7月，因大量雨伞被破坏、私占，盈利模式不清晰，e伞一夜间倒闭。
2.共享租衣
11月末，有8000万融资在手的多啦衣梦共享租衣APP显示无法正常运营，页面呈空白状态。面对退钱要求，多啦衣梦抛出一句话：“要钱没有，用衣服来抵。”
3.共享睡眠舱
2017年7月，北京、上海、成都等城市出现了“共享睡眠舱”服务，半小时6元，里面有恒温空调、小风扇、Wi-Fi、插座等设备。然而，7月21日晚，北京警方表示，目前这家公司在全市设立的16处场所已停止运营，立即着手“共享睡眠舱”拆除和撤离工作。经历2016年的“资本寒冬”之后，2017年也没等来“共享春天”。“共享”概念更像是资本的“春药”，只要听到这两个字，投资人就有按捺不住的砸钱热情。可惜药性总有时效，风口一过，终究免不了一地鸡毛。
2017刨业“死亡榜”：九死一生下的累累尸骨
从2017创业“死亡榜”中我们可以看出，与“共享经济”有关的公司占了大半。
当然，“共享”并非唯一的悲剧主角。
移动直播去年百花齐放，今年俨然已是一片残败景象。曾估值5亿的光圈直播因融资不利在今年2月17日倒闭；夜魅社区直播因为涉黄被北京政府责令关停。
在教育领域，昔日的明星项目——钢琴培训机构“星空琴行”，在烧完四轮融资后，一夜关闭了全国近60家营业门店。曾月入1.4亿的留学品牌“小马过河”，最终落得变卖资产、破产清算的地步。
值得注意的是，巨头养的“儿子”也难活。如出生于1999年、坚持了18年的搜狐社区，今年4月20日正式关停。网易一元夺宝项目因模式争议，于今年315前夕夭折。
不得不说，很多年轻的创业者太浮躁，还有不少人想空手套狼，在今天的商业社会里这是非常不现实的一件事情。为什么不能好好积累能力和资源后再创业？
2017年即将结束，“创业死亡榜”中项目的创始人，在启动之时大多饱含热忱，死亡来临前一刻也曾奋力争取生机。但很遗憾，深刻的教训，是他们留下的唯一财富。
互联网从不浮躁，浮躁的是人心。
共享是个筐，啥都往里装。截至目前，共有19家投身共享经济的企业宣告倒闭或终止服务。“我们的每一个牛逼都是含着泪吹出来的。”EZZY创始人的“临别感言”道出了多少黯然离场的创业者的心声。
2017年，风口来了，吹起了一只又一只猪；风口停了，站在风口飞起的猪，都相继掉了下来。
共享单车：巨头的棋子？
悟空单车
2017年6月13日，悟空单车打响共享单车倒闭第一枪。停止运营后，悟空单车将押金全部退还给了用户，总计100余万元。
町町单车
“猝死潮”接踵而至。8月，町町单车宣布倒闭。10月31日，町町单车创始人丁伟表示，对于退不了押金的一万多用户，仍希望退还钱款，或者每人分到一台成本为1800元的单车。
酷骑单车
同是8月，酷骑单车“退押金难”问题蔓延，其与P2P平台诚信贷之间扑朔迷离的关系也让外界心生警惕。自9月中旬起，酷骑单车位于沈阳、合肥、郑州、西安等多地的分公司陆续被曝出“人去楼空”。21世纪经济报道在11月21日的文章中指出，酷骑仍有7亿元押金未退还用户。
小蓝单车、小鸣单车
11月，用户口碑都不错的小鸣和小蓝相继离场。据小鸣单车员工透露，小鸣目前欠用户的押金大概在5000万元左右。他同时表示，小鸣单车现在仅剩微博一个退款通道。
而小蓝单车的形势更加扑朔迷离。10月20日，小蓝单车曾发布公告称，用户于2017年10月30日之前申请的退款，将于2017年11月10日前退还完毕。而到了11月中旬，小蓝单车承诺的退款期限已过，却有不少网友反映并未收到退款。
3Vbike、卡拉单车
3Vbike和卡拉单车则是被“偷出局”的。2月，卡拉单车用19天时间投放了667辆车，结果只找回来157辆车，投资方撤资退出，随即宣布倒闭。6月，3Vbike创始人巫盛华表示，他自掏腰包造了1000辆自行车，投放市场后仅找回几十辆，部分地区车辆丢失率达到100%，实在撑不下去了.
自2014年问世以来，共享单车盈利模式尚不明朗，经营现金流持续为负。摩拜、ofo小黄车“宠冠六官”，其背后站着的是腾讯、阿里、滴滴这些巨头，AT瞄准的都是共享单车平台上的流量。据《华尔街日报》分析，中国创业公司正习惯于棋子的角色。许多创业者认为，如果干得好，那么在未来的某个时间点就需要选择是接受腾讯或阿里的投资。若不接受，那么接受巨头投资的竞争对手就会坐享优质资源，将自己“杀”得片甲不留。
共享充电宝：还在天真地坐等思聪吃翔？
2017年上半年，王思聪与陈欧“吃翔”的赌注，使共享充电宝项目成了资本市场的“网红”。
2017年4月，共享充电宝企业融资情况逼近顶峰，仅半个月就有多家公司获得融资近3亿元。据IT桔子统计，2017年上半年，在共享充电宝领域，共发生19起投资事件，投资总额超10亿人民币。
然而，进入下半年，共享充电宝开启了死亡的闸门。
10月11日，來自杭州的共享充电宝公司“乐电”宣布停止运营，成为首家公开宣布“死亡”的共享充电宝企业（据知情人士称，6月河马充电已经倒闭，但末公开宣布）。紧随其后，共享充电宝企业“PP充电”传出了退出市场的消息。知情人士称，截至11月，乐电、小宝充电、泡泡充电、创电、放电科技、PP充电、河马充电等7家企业均已走到项目清算阶段。
从无限风光到惨淡收场，不过隔了半年时间。
共享汽车：故事很好听，然后呢？
“减少私家车，有效治堵”的共享汽车，“几块钱开豪车”的共享奔驰宝马，当初消息出来之后，皆刷屏数日，满屏鸡血。只是然后呢？很快，就没有然后了。
3月10日上午，“友友用车”官方微信公众号更新推送，称由于之前签署的投资款项未如期到位，决定退回所有用户账户存款，停止运营。10月23日下午，共享汽车EZZY召开临时性的全员会议。会上，公司创始人、CEO付强突然宣布了公司即将解散、清算的消息。当晚有员工称，他们陆续被“踢出”微信工作群。
共享新模式——有些被私占，有些被嫌弃，有些被严打
1.共享雨伞
据《桂林晚报》报道，共享e伞于6月16日正式登陆桂林，首批投放量达到2万把。不过仅仅半个月，共享e伞就陷入了无伞可借的尴尬境地。7月，因大量雨伞被破坏、私占，盈利模式不清晰，e伞一夜间倒闭。
2.共享租衣
11月末，有8000万融资在手的多啦衣梦共享租衣APP显示无法正常运营，页面呈空白状态。面对退钱要求，多啦衣梦抛出一句话：“要钱没有，用衣服来抵。”
3.共享睡眠舱
2017年7月，北京、上海、成都等城市出现了“共享睡眠舱”服务，半小时6元，里面有恒温空调、小风扇、Wi-Fi、插座等设备。然而，7月21日晚，北京警方表示，目前这家公司在全市设立的16处场所已停止运营，立即着手“共享睡眠舱”拆除和撤离工作。经历2016年的“资本寒冬”之后，2017年也没等来“共享春天”。“共享”概念更像是资本的“春药”，只要听到这两个字，投资人就有按捺不住的砸钱热情。可惜药性总有时效，风口一过，终究免不了一地鸡毛。
2017刨业“死亡榜”：九死一生下的累累尸骨
从2017创业“死亡榜”中我们可以看出，与“共享经济”有关的公司占了大半。
当然，“共享”并非唯一的悲剧主角。
移动直播去年百花齐放，今年俨然已是一片残败景象。曾估值5亿的光圈直播因融资不利在今年2月17日倒闭；夜魅社区直播因为涉黄被北京政府责令关停。
在教育领域，昔日的明星项目——钢琴培训机构“星空琴行”，在烧完四轮融资后，一夜关闭了全国近60家营业门店。曾月入1.4亿的留学品牌“小马过河”，最终落得变卖资产、破产清算的地步。
值得注意的是，巨头养的“儿子”也难活。如出生于1999年、坚持了18年的搜狐社区，今年4月20日正式关停。网易一元夺宝项目因模式争议，于今年315前夕夭折。
不得不说，很多年轻的创业者太浮躁，还有不少人想空手套狼，在今天的商业社会里这是非常不现实的一件事情。为什么不能好好积累能力和资源后再创业？
2017年即将结束，“创业死亡榜”中项目的创始人，在启动之时大多饱含热忱，死亡来临前一刻也曾奋力争取生机。但很遗憾，深刻的教训，是他们留下的唯一财富。
互联网从不浮躁，浮躁的是人心。