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这是一个令汽车行业颇感艰难的年份，因为刚性需求量已经开始逐渐萎缩，市场热销车型越来越少。但整体而言，现在的中国乘用车市场产品依然异彩纷呈，客户选择面极大，而相互之间的竞争也是前所未有的激烈。时间走到2012，我们仍旧看到了更多的新车上市，它们带着最新的汽车科技走到我们身边，可以看出全球各大汽车厂商对中国市场同样抱有很大的期望，新的一年中，已经上市或即将见面的各类新车发挥出了过去从未有过的技术魅力，以最新最好的状态踏入新的汽车年。
《汽车周刊》与网易汽车强强联手在众车云集的2012北京第十二届国际车展上，将亮相的车型一网打尽，然后从市场、外形、技术和安全等角度综合考量，并结合网民的投票，最终甄选出10款符合国人审美及质量要求的畅销车型，它们各自身怀绝技，相信一定能成为今年中国汽车销售市场的当家花旦。
北京现代 新伊兰特上市时间：预计2012年7月 价格：尚未公布
新一代伊兰特车身尺寸长宽高为4530mm/1775mm/1435mm，轴距达到了2700mm，与现款相比，车长和车宽变化不大，但高度大幅降低，而轴距则增加了50mm，已经达到了B级车的入门水准。从目前曝光的谍照来看，新伊兰特的前脸设计与ix35颇为相似，与以往略显中庸的家用车风格不同，融入流体雕塑设计理念，设计上也更迎合年轻消费者的审美需求。
海外版新一代伊兰特搭载了1.6升直列四缸GDI汽油直喷发动机，最大功率为103kW，最大扭矩为167Nm；另外还有一款2.0升车型，其发动机来自于新索纳塔所搭载的Theta II汽油直喷发动机，最大输出功率为121kW。与它们相匹配的是6挡手自一体变速箱。
热销理由
上一代车型因空间宽大、不错的动力表现赢得了众多国内消费者，在国内市场有不俗的表现。新伊兰特很好地继承了上一代车型的特点，并充分考虑到了国内10万元左右家用车消费者需要一部外观时尚、空间宽敞且价格较实惠的购车需求，所以新一代伊兰特应该能在中国市场上拥有不错的表现。随着国产新伊兰特的登场，国内10万～12万元紧凑型车市场的竞争也会变得更加激烈。
东风日产 启辰D50
上市时间：2012年4月23日 价格：预售7万～9万元
作为东风日产量产的第一款自主品牌车型，启辰D50有着不错的性价比。源自颐达平台的启辰D50，在外观和车身轮廓设计上与颐达有比较高的相似程度，但启辰的前脸和尾部设计上使用了了启辰概念车的设计元素。
车身尺寸上，启辰D50的长宽高分别为4530/1695/1535mm，同时2600毫米的轴距为车内乘客提供了舒适的乘坐空间。动力方面，启辰D50延用了颐达的HR16DE发动机，不过调校有所不同，最大功率为86kW，最大扭矩153Nm，与之匹配的是5挡手动变速箱或4挡自动变速箱。
启辰D50内饰主要以米色为主，中控台则辅以黑、银双色搭配，两块银色饰板造型与车头前脸镀铬饰条和尾灯相呼应。在温馨的居家氛围中以少量运动元素作为点缀。带有USB接口的音响、手动空调等功能区域划分清晰。
热销理由
虽然是东风日产首款量产的自主车型，但不得不承认启辰D50无论在配置、品质上都与其原型车颐达有一定的差距。不过相比其他同级别自主品牌车型，其与生俱来的舒适性、出色的空间，以及可靠性和稳定性上都很有优势。同时7万～9万元的市场定价，让消费者对东风日产有了更多的选择。
在自主品牌市场逐渐完善，车型细分市场日渐丰富的今天，如果东风日产对这款车市场定位明确，相信会在在二三级市场很有可能打出一片属于启辰的天下。
比亚迪 F3速锐
上市时间：2012年6月 价格：尚未公布
F3速锐采用了菱形尾灯的轮廓设计，与前后贯通的腰线搭配更为协调。尾灯以及高位刹车灯，都采用了时下流行的环保LED灯组。比亚迪F3速锐标配了大灯延时关闭、自动大灯、大灯高度可调、多功能方向盘、自动空调、多功能液晶显示屏和无钥匙启动等。
动力方面，之前在比亚迪G6上出现的1.5升缸内直喷增压发动机将为比亚迪F3速锐标配，该发动机最大功率113kW，最大扭矩240Nm。传动部分匹配的是6挡手动变速箱和DCT双离合变速箱。另外，比亚迪F3速锐还将拥有1.8升发动机、5挡手动变速箱的动力组合。
热销理由
从低配上的多功能方向盘、无钥匙启动系统到顶配的带清洗功能的氙气大灯、车侧及车尾的影像监控系统、定速巡航、防眩目后视镜、侧安全气囊等，还有官方所称的“遥控驾驶技术” ，F3速锐在自主品牌中算是科技含量相当高的一款车型。
速锐在技术上有着合资车的实力，如果在上市后定价在自主品牌同级别车型中等的话，比亚迪F3速锐的市场竞争力相当雄厚。而且F3速锐的市场还不仅在此，根据公布的2012年公务用车采购目录，比亚迪F3有3款车型列，可以预见，它的市场销量应该非常不错。
一汽大众 新迈腾
上市时间:2011年7月
价格：19.98万～29.28万元
新迈腾在车辆设计和调校风格上更偏舒适豪华，动力输出和驾乘感受这些方面也向舒适性靠拢。
外观方面，新迈腾车头造型沿用大众最新的家族式前脸造型设计，较为扁平的中网配合同样外形的大灯，在视觉上感觉车身比较宽大。事实上，新迈腾的车身尺寸也比老款增加了不少，新迈腾看起来似乎比老款整大了一圈。首先新一代国产迈腾经过了加长，轴距为2812mm，比上一代加长了103mm。整车长度增加了100mm、高度增加了3mm。
新迈腾推出了1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.0升V6自然吸气四种排量的发动机，1.4TSI与1.8TSI发动机全部匹配7挡DSG双离合手自一体变速箱，2.0TSI及3.0自然吸气发动机版本全部配备6挡DSG双离合手自一体变速箱。
热销理由
长久以来，大家都在分析老迈腾叫好不叫座的原因，然后大多数人都将老迈腾的滞销原因归结于轴距太短后排空间不足的问题上。而新迈腾的出现完全弥补了老款车型的短板，长达2812mm的轴距，比新帕萨特还要长近10mm。而且从造车品质上来讲，新迈腾B7L可以说是一款按照行政级轿车制造标准打造的中高级车，有着非常出众的品质。
新迈腾提供给消费者的配置选择非常多，所覆盖的价格区间也很合理，凭借一汽大众出色的造成工艺和众多的人性化配置，在今年热销不是问题。
东风悦达起亚 K2两厢
上市时间：2012年2月20日 价格：7.29万～9.99万元
两厢版K2在保留起亚动感“虎啸”脸谱的同时，Hatchback流畅的线条让K2变得更加灵动，会更受到年轻人的欢迎。更为难得的是，两厢版的内部空间相比三厢版并没有缩水，轴距依然是2570mm，一家三口乘坐完全够用。内饰方面，K2有两种颜色组合，分别是全黑内饰和米色内饰，相比之下，全黑内饰更酷，年轻客户会更喜欢，而米色内饰则显得分外温馨，适合家用。K2两厢动力系统依旧维持三厢版的搭配，分别是1.4升和1.6升的自然吸气发动机，与之搭配的是5挡手动以及4挡自动变速箱。1.4升发动机最大能提供79kW，最大扭矩则有135Nm。这款发动机搭配手动挡动力发放也很直接，家用足够。而1.6升车型只有自动挡，动力更强，适合对动力有更高要求的消费者。
热销理由
相比三厢版，两厢版K2的外观更加流畅，Hatchback造型也让整车看起来更小巧，操控会更灵活。纵观A0级市场的同级对手，欧美日合资品牌依旧非常强大，比如一直作为A0级标杆的大众POLO，其品牌形象韩系车不易撼动；福特嘉年华也是一款时尚小车，操控和动力都不错，符合年轻人的口味；日系品牌的飞度和雨燕也是这个级别的老面孔，市场反应也不错。此外，自从MG开始走时尚英伦路线后，推出的新MG3也有慢慢崛起的势头，销量看涨，直接威胁着众多韩系对手。相比之下同级对手，要么外形时尚空间小，要么空间大外形一般。K2两厢胜在全面，在保持大空间的前提下，外形也很抢眼，经过了上市后的“试水期”，预计K2两厢的月销会在3000-4000辆左右。
江淮 新款同悦
上市时间：待定 价格：5万～7万元
江淮今年2月份已经推出了2012款同悦，但这款车型相比老款变化不大。今年江淮还将推出一款新同悦，目前暂称2012年度车型。这款新同悦外形变化较大，前脸很像大众新脸谱，尤其是大灯，跟新POLO类似，前进气格栅则保留江淮风格。这款同悦年度车型外形比较规整，线条简洁大方，设计比2012款同悦更和谐。外观尺寸也在现款车型的基础上进行加长，车身长度增加了35mm，达到了4190mm，而车身轴距则增加到了10mm，达到2410mm。新款同悦内饰的变化也很大，中控台依然采用经典的“T”型布局，空调出风口由圆形改为方形设计，还用了大量的镀铬和钢琴漆来提高车内视觉感受。动力方面，新款同悦搭载的是也是1.3升发动机，最大功率为73kW，最大扭矩126Nm，与之匹配的是5挡手动变速箱。
热销理由
江淮一直以生产MPV及SUV为长项，后来推出的一些家轿市场反应冷淡。但江淮并没有放弃这块儿庞大的市场，后来推出的同悦及和悦销量都不错。现款和悦推出时间也不算短了，目前这款同悦年度车型在今年北京车展上亮相，并将很快出现在市场上销售。对比2012款同悦，这款新同悦有更潮流的外观和内饰，而且经过重新设计后，内部空间上也有加强。同悦有自身特点，比如采用同级少有的四轮独立悬挂，其操控和舒适性都不错，而且售价比合资车便宜，我们相信外形更精美的新同悦会有更好的市场表现。
广汽本田 歌诗图2.4
上市时间：2012年4月12日 价格：25.98万～28.68万元
今年4月12日，广汽本田推出了2012款歌诗图，厂家增加了一款2.4升车型。歌诗图是在八代雅阁平台上打造的一款跨界车型，厂家为其打造了一种“歌、诗、图”的意境，体现了这款跨界车的休闲和高品位生活的理念。不过，先期厂家只提供3.5升发动机，这是一部具有VCM可变气缸的V6发动机，装备在顶配的雅阁上，这让歌诗图3.5的价格达到了40万元。2012款歌诗图推出的2.4升版本则将最低售价拉低到30万以内区间，亲民了许多。这款车型搭载了2.4升自然吸气引擎，也就是雅阁上那台，最大功率145kW，最大扭矩222Nm，配合5挡自动变速箱，动力足够，但后劲比3.5升车型软了一些。在配置方面，歌诗图2.4并没有大幅减配，相比3.5升车型仅减掉带记忆功能的真皮座椅与后排座椅加热功能，配置比较厚道。
热销理由
抱歉我得公布一下老款歌诗图3.5最近半年的月销，最高337辆，最低只有47辆。其实这个销量并不意外，毕竟一款雅阁打造的跨界车卖到40万元确实很难让人接受。不过，广汽本田并非没有策略，歌诗图3.5本身就不是一款走量车型，更重要是为提升合资品牌形象。经过大半年的市场尝试和宣传，歌诗图早已给大家留下了旗舰印象，其代表的身份和象征就与雅阁拉开了差距。进入2012年，厂家顺势推出了歌诗图2.4升版本，拉低售价的同时，其形象也有所改变，“原来要花40万才能得到的车现在只用26万”，至于车头前面的引擎，许多人并不非常关心，反而会有“够用就好”的想法。在国内，有关休闲和旅行的车型越来越受欢迎，相信歌诗图2.4投放市场后，其月销应该会比旧款多出数倍。
福特 KUGA
上市时间：年内上市 价格：暂未公布
福特KUGA定位于紧凑级SUV市场，长宽高尺寸分别为4523/1839 /1684mm。这款车型将在4月22日北京车展前夕进行亚太首发，先期采用进口方式引进国内，随后将由长安福特引入国产。相比目前国内紧凑级SUV市场上的先由竞争车型，KUGA的造型更加前卫运动。海外版KUGA提供1.6升与2.0升EcoBoost两款涡轮增压汽油发动机和一台2.0升TDCi柴油发动机，配合6挡手自一体变速箱。四驱版本的KUGA采用Haldex智能电子式全时四驱系统，可通过对路况的判断由电脑适时分配前后轮扭矩在特殊路面下，这套系统可以让福特Kuga的前后轴输出比例达到50:50；而在一般道路下，前轮会有90%的扭矩输出。
热销理由
紧凑级SUV在国内非常受到欢迎，各大品牌都已经或者正在计划推出新车型加入到这一级别的竞争。先期以进口方式引入的福特KUGA在价格上或许不会有太大优势，但若把握好产品品质并加以积极的市场推广，也不失为一种为后继的国产车型上市铺平道路的做法。长安福特预计将在今年下半年国产KUGA，并将于2013年推向市场，由于与新福克斯同平台生产，所采用的Ecoboost动力系统也将在国内大量投产，国产KUGA的生产成本将会比进口车型更低，在合理定价的前提下，国产版的KUGA将会有更强的市场竞争力。
别克 Encore
上市时间：年内上市 价格：暂未公布
作为家族里第一款紧凑型跨界SUV车型，别克Encore在今年年初的北美车展上正式发布，尽管外形设计有着明显的别克家族元素，但却有着与家族里“高大”兄弟姐妹们不同的小巧身材，车身长宽高尺寸为4278 /1774 /1646mm，轴距为2555mm。别克Encore的内饰风格也带有浓重的家族气息，延续别克车型环抱式设计理念，仪表板曲线自然延伸到左右门板。为了满足不同消费者的需求，它还有三种内装配色风格。动力方面，别克Encore配备了一台1.4L Ecotec涡轮增压发动机，其最大输出功率为103kW，最大扭矩为200Nm，配备6挡自动变速器，加减档按钮别出心裁的设计在档把顶端。别克Encore将在今年年底由上海通用引入国内生产，将更加丰富上海通用在国内的产品线。
热销理由
别克Encore在北美市场上的竞争对手锁定为奥迪Q3与BMW X1，但是抛开别克Encore仅仅4.3米不到的车长，在注重品牌号召力的国内市场别克Encore显然没有与奥迪Q3和BMW X1同台竞争的实力。实际上，别克Encore极为紧凑的车身尺寸使其在国内市场没有真正意义上的竞争对手，反倒是独自开辟了小型跨界SUV的新细分市场。以目前掌握的资料来看，别克Encore虽然尺寸短小，但是在配置与工艺上已经向更高级别的车型看齐，以往这个尺寸车型上出现的廉价感并没有在别克Encore上出现，加之别克对其自身品牌高端化的打造的路线，别克Encore将抢占微型SUV的高端市场以及紧凑型SUV的入门市场。不过在对车型尺寸极为敏感的国内市场，别克Encore未来的命运还有待市场考验。
大众 Passat Alltrack
上市时间：预计2013年 价格：预计40万~50万元
Passat Alltrack是在Passat旅行版基础上打造的一款全地形汽车产品，有着更高的离地间隙和和更加适合非铺装路面的接近角与离去角数据，—这意味这大众Passat Alltrack在兼顾了旅行版车型宽大的车内空间的同时拥有接近SUV车型的通过能力。车身外型上，除了车身中网和叶子板两侧贴有的Alltrack标识外，前后保险杠加入的SUV风格套件以及金属底盘护板也突出了Passat Alltrack的特别身份。动力上预计引入国内的大众Passat Alltrack将采用与现款Passat旅行版相同的2.0TSI涡轮增压发动机与6挡DSG变速箱，不同的是，大众Passat Alltrack将标配4MOTION四驱系统，并且将首次在SUV以外的车型中引入了智能越野驾驶系统。
热销理由
参考目前进口迈腾旅行版32.5万～39.2万元的售价，定位更高且有着4MOTION四驱系统与更多高科技配置的大众Passat Alltrack售价将在40万~50万元，价位区间甚至达到了国产奥迪Q5的水平。虽然车型本身竞争力不错，但是国内市场对这一细分车型的接受度并不是太高，早年曾引入国内销售的奥迪Allroad全地形车就是一个例子，加之并不平易近人的产品售价，大众Passat Alltrack引入国内后应该只是少数人的玩具。
《汽车周刊》与网易汽车强强联手在众车云集的2012北京第十二届国际车展上，将亮相的车型一网打尽，然后从市场、外形、技术和安全等角度综合考量，并结合网民的投票，最终甄选出10款符合国人审美及质量要求的畅销车型，它们各自身怀绝技，相信一定能成为今年中国汽车销售市场的当家花旦。
北京现代 新伊兰特上市时间：预计2012年7月 价格：尚未公布
新一代伊兰特车身尺寸长宽高为4530mm/1775mm/1435mm，轴距达到了2700mm，与现款相比，车长和车宽变化不大，但高度大幅降低，而轴距则增加了50mm，已经达到了B级车的入门水准。从目前曝光的谍照来看，新伊兰特的前脸设计与ix35颇为相似，与以往略显中庸的家用车风格不同，融入流体雕塑设计理念，设计上也更迎合年轻消费者的审美需求。
海外版新一代伊兰特搭载了1.6升直列四缸GDI汽油直喷发动机，最大功率为103kW，最大扭矩为167Nm；另外还有一款2.0升车型，其发动机来自于新索纳塔所搭载的Theta II汽油直喷发动机，最大输出功率为121kW。与它们相匹配的是6挡手自一体变速箱。
热销理由
上一代车型因空间宽大、不错的动力表现赢得了众多国内消费者，在国内市场有不俗的表现。新伊兰特很好地继承了上一代车型的特点，并充分考虑到了国内10万元左右家用车消费者需要一部外观时尚、空间宽敞且价格较实惠的购车需求，所以新一代伊兰特应该能在中国市场上拥有不错的表现。随着国产新伊兰特的登场，国内10万～12万元紧凑型车市场的竞争也会变得更加激烈。
东风日产 启辰D50
上市时间：2012年4月23日 价格：预售7万～9万元
作为东风日产量产的第一款自主品牌车型，启辰D50有着不错的性价比。源自颐达平台的启辰D50，在外观和车身轮廓设计上与颐达有比较高的相似程度，但启辰的前脸和尾部设计上使用了了启辰概念车的设计元素。
车身尺寸上，启辰D50的长宽高分别为4530/1695/1535mm，同时2600毫米的轴距为车内乘客提供了舒适的乘坐空间。动力方面，启辰D50延用了颐达的HR16DE发动机，不过调校有所不同，最大功率为86kW，最大扭矩153Nm，与之匹配的是5挡手动变速箱或4挡自动变速箱。
启辰D50内饰主要以米色为主，中控台则辅以黑、银双色搭配，两块银色饰板造型与车头前脸镀铬饰条和尾灯相呼应。在温馨的居家氛围中以少量运动元素作为点缀。带有USB接口的音响、手动空调等功能区域划分清晰。
热销理由
虽然是东风日产首款量产的自主车型，但不得不承认启辰D50无论在配置、品质上都与其原型车颐达有一定的差距。不过相比其他同级别自主品牌车型，其与生俱来的舒适性、出色的空间，以及可靠性和稳定性上都很有优势。同时7万～9万元的市场定价，让消费者对东风日产有了更多的选择。
在自主品牌市场逐渐完善，车型细分市场日渐丰富的今天，如果东风日产对这款车市场定位明确，相信会在在二三级市场很有可能打出一片属于启辰的天下。
比亚迪 F3速锐
上市时间：2012年6月 价格：尚未公布
F3速锐采用了菱形尾灯的轮廓设计，与前后贯通的腰线搭配更为协调。尾灯以及高位刹车灯，都采用了时下流行的环保LED灯组。比亚迪F3速锐标配了大灯延时关闭、自动大灯、大灯高度可调、多功能方向盘、自动空调、多功能液晶显示屏和无钥匙启动等。
动力方面，之前在比亚迪G6上出现的1.5升缸内直喷增压发动机将为比亚迪F3速锐标配，该发动机最大功率113kW，最大扭矩240Nm。传动部分匹配的是6挡手动变速箱和DCT双离合变速箱。另外，比亚迪F3速锐还将拥有1.8升发动机、5挡手动变速箱的动力组合。
热销理由
从低配上的多功能方向盘、无钥匙启动系统到顶配的带清洗功能的氙气大灯、车侧及车尾的影像监控系统、定速巡航、防眩目后视镜、侧安全气囊等，还有官方所称的“遥控驾驶技术” ，F3速锐在自主品牌中算是科技含量相当高的一款车型。
速锐在技术上有着合资车的实力，如果在上市后定价在自主品牌同级别车型中等的话，比亚迪F3速锐的市场竞争力相当雄厚。而且F3速锐的市场还不仅在此，根据公布的2012年公务用车采购目录，比亚迪F3有3款车型列，可以预见，它的市场销量应该非常不错。
一汽大众 新迈腾
上市时间:2011年7月
价格：19.98万～29.28万元
新迈腾在车辆设计和调校风格上更偏舒适豪华，动力输出和驾乘感受这些方面也向舒适性靠拢。
外观方面，新迈腾车头造型沿用大众最新的家族式前脸造型设计，较为扁平的中网配合同样外形的大灯，在视觉上感觉车身比较宽大。事实上，新迈腾的车身尺寸也比老款增加了不少，新迈腾看起来似乎比老款整大了一圈。首先新一代国产迈腾经过了加长，轴距为2812mm，比上一代加长了103mm。整车长度增加了100mm、高度增加了3mm。
新迈腾推出了1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.0升V6自然吸气四种排量的发动机，1.4TSI与1.8TSI发动机全部匹配7挡DSG双离合手自一体变速箱，2.0TSI及3.0自然吸气发动机版本全部配备6挡DSG双离合手自一体变速箱。
热销理由
长久以来，大家都在分析老迈腾叫好不叫座的原因，然后大多数人都将老迈腾的滞销原因归结于轴距太短后排空间不足的问题上。而新迈腾的出现完全弥补了老款车型的短板，长达2812mm的轴距，比新帕萨特还要长近10mm。而且从造车品质上来讲，新迈腾B7L可以说是一款按照行政级轿车制造标准打造的中高级车，有着非常出众的品质。
新迈腾提供给消费者的配置选择非常多，所覆盖的价格区间也很合理，凭借一汽大众出色的造成工艺和众多的人性化配置，在今年热销不是问题。
东风悦达起亚 K2两厢
上市时间：2012年2月20日 价格：7.29万～9.99万元
两厢版K2在保留起亚动感“虎啸”脸谱的同时，Hatchback流畅的线条让K2变得更加灵动，会更受到年轻人的欢迎。更为难得的是，两厢版的内部空间相比三厢版并没有缩水，轴距依然是2570mm，一家三口乘坐完全够用。内饰方面，K2有两种颜色组合，分别是全黑内饰和米色内饰，相比之下，全黑内饰更酷，年轻客户会更喜欢，而米色内饰则显得分外温馨，适合家用。K2两厢动力系统依旧维持三厢版的搭配，分别是1.4升和1.6升的自然吸气发动机，与之搭配的是5挡手动以及4挡自动变速箱。1.4升发动机最大能提供79kW，最大扭矩则有135Nm。这款发动机搭配手动挡动力发放也很直接，家用足够。而1.6升车型只有自动挡，动力更强，适合对动力有更高要求的消费者。
热销理由
相比三厢版，两厢版K2的外观更加流畅，Hatchback造型也让整车看起来更小巧，操控会更灵活。纵观A0级市场的同级对手，欧美日合资品牌依旧非常强大，比如一直作为A0级标杆的大众POLO，其品牌形象韩系车不易撼动；福特嘉年华也是一款时尚小车，操控和动力都不错，符合年轻人的口味；日系品牌的飞度和雨燕也是这个级别的老面孔，市场反应也不错。此外，自从MG开始走时尚英伦路线后，推出的新MG3也有慢慢崛起的势头，销量看涨，直接威胁着众多韩系对手。相比之下同级对手，要么外形时尚空间小，要么空间大外形一般。K2两厢胜在全面，在保持大空间的前提下，外形也很抢眼，经过了上市后的“试水期”，预计K2两厢的月销会在3000-4000辆左右。
江淮 新款同悦
上市时间：待定 价格：5万～7万元
江淮今年2月份已经推出了2012款同悦，但这款车型相比老款变化不大。今年江淮还将推出一款新同悦，目前暂称2012年度车型。这款新同悦外形变化较大，前脸很像大众新脸谱，尤其是大灯，跟新POLO类似，前进气格栅则保留江淮风格。这款同悦年度车型外形比较规整，线条简洁大方，设计比2012款同悦更和谐。外观尺寸也在现款车型的基础上进行加长，车身长度增加了35mm，达到了4190mm，而车身轴距则增加到了10mm，达到2410mm。新款同悦内饰的变化也很大，中控台依然采用经典的“T”型布局，空调出风口由圆形改为方形设计，还用了大量的镀铬和钢琴漆来提高车内视觉感受。动力方面，新款同悦搭载的是也是1.3升发动机，最大功率为73kW，最大扭矩126Nm，与之匹配的是5挡手动变速箱。
热销理由
江淮一直以生产MPV及SUV为长项，后来推出的一些家轿市场反应冷淡。但江淮并没有放弃这块儿庞大的市场，后来推出的同悦及和悦销量都不错。现款和悦推出时间也不算短了，目前这款同悦年度车型在今年北京车展上亮相，并将很快出现在市场上销售。对比2012款同悦，这款新同悦有更潮流的外观和内饰，而且经过重新设计后，内部空间上也有加强。同悦有自身特点，比如采用同级少有的四轮独立悬挂，其操控和舒适性都不错，而且售价比合资车便宜，我们相信外形更精美的新同悦会有更好的市场表现。
广汽本田 歌诗图2.4
上市时间：2012年4月12日 价格：25.98万～28.68万元
今年4月12日，广汽本田推出了2012款歌诗图，厂家增加了一款2.4升车型。歌诗图是在八代雅阁平台上打造的一款跨界车型，厂家为其打造了一种“歌、诗、图”的意境，体现了这款跨界车的休闲和高品位生活的理念。不过，先期厂家只提供3.5升发动机，这是一部具有VCM可变气缸的V6发动机，装备在顶配的雅阁上，这让歌诗图3.5的价格达到了40万元。2012款歌诗图推出的2.4升版本则将最低售价拉低到30万以内区间，亲民了许多。这款车型搭载了2.4升自然吸气引擎，也就是雅阁上那台，最大功率145kW，最大扭矩222Nm，配合5挡自动变速箱，动力足够，但后劲比3.5升车型软了一些。在配置方面，歌诗图2.4并没有大幅减配，相比3.5升车型仅减掉带记忆功能的真皮座椅与后排座椅加热功能，配置比较厚道。
热销理由
抱歉我得公布一下老款歌诗图3.5最近半年的月销，最高337辆，最低只有47辆。其实这个销量并不意外，毕竟一款雅阁打造的跨界车卖到40万元确实很难让人接受。不过，广汽本田并非没有策略，歌诗图3.5本身就不是一款走量车型，更重要是为提升合资品牌形象。经过大半年的市场尝试和宣传，歌诗图早已给大家留下了旗舰印象，其代表的身份和象征就与雅阁拉开了差距。进入2012年，厂家顺势推出了歌诗图2.4升版本，拉低售价的同时，其形象也有所改变，“原来要花40万才能得到的车现在只用26万”，至于车头前面的引擎，许多人并不非常关心，反而会有“够用就好”的想法。在国内，有关休闲和旅行的车型越来越受欢迎，相信歌诗图2.4投放市场后，其月销应该会比旧款多出数倍。
福特 KUGA
上市时间：年内上市 价格：暂未公布
福特KUGA定位于紧凑级SUV市场，长宽高尺寸分别为4523/1839 /1684mm。这款车型将在4月22日北京车展前夕进行亚太首发，先期采用进口方式引进国内，随后将由长安福特引入国产。相比目前国内紧凑级SUV市场上的先由竞争车型，KUGA的造型更加前卫运动。海外版KUGA提供1.6升与2.0升EcoBoost两款涡轮增压汽油发动机和一台2.0升TDCi柴油发动机，配合6挡手自一体变速箱。四驱版本的KUGA采用Haldex智能电子式全时四驱系统，可通过对路况的判断由电脑适时分配前后轮扭矩在特殊路面下，这套系统可以让福特Kuga的前后轴输出比例达到50:50；而在一般道路下，前轮会有90%的扭矩输出。
热销理由
紧凑级SUV在国内非常受到欢迎，各大品牌都已经或者正在计划推出新车型加入到这一级别的竞争。先期以进口方式引入的福特KUGA在价格上或许不会有太大优势，但若把握好产品品质并加以积极的市场推广，也不失为一种为后继的国产车型上市铺平道路的做法。长安福特预计将在今年下半年国产KUGA，并将于2013年推向市场，由于与新福克斯同平台生产，所采用的Ecoboost动力系统也将在国内大量投产，国产KUGA的生产成本将会比进口车型更低，在合理定价的前提下，国产版的KUGA将会有更强的市场竞争力。
别克 Encore
上市时间：年内上市 价格：暂未公布
作为家族里第一款紧凑型跨界SUV车型，别克Encore在今年年初的北美车展上正式发布，尽管外形设计有着明显的别克家族元素，但却有着与家族里“高大”兄弟姐妹们不同的小巧身材，车身长宽高尺寸为4278 /1774 /1646mm，轴距为2555mm。别克Encore的内饰风格也带有浓重的家族气息，延续别克车型环抱式设计理念，仪表板曲线自然延伸到左右门板。为了满足不同消费者的需求，它还有三种内装配色风格。动力方面，别克Encore配备了一台1.4L Ecotec涡轮增压发动机，其最大输出功率为103kW，最大扭矩为200Nm，配备6挡自动变速器，加减档按钮别出心裁的设计在档把顶端。别克Encore将在今年年底由上海通用引入国内生产，将更加丰富上海通用在国内的产品线。
热销理由
别克Encore在北美市场上的竞争对手锁定为奥迪Q3与BMW X1，但是抛开别克Encore仅仅4.3米不到的车长，在注重品牌号召力的国内市场别克Encore显然没有与奥迪Q3和BMW X1同台竞争的实力。实际上，别克Encore极为紧凑的车身尺寸使其在国内市场没有真正意义上的竞争对手，反倒是独自开辟了小型跨界SUV的新细分市场。以目前掌握的资料来看，别克Encore虽然尺寸短小，但是在配置与工艺上已经向更高级别的车型看齐，以往这个尺寸车型上出现的廉价感并没有在别克Encore上出现，加之别克对其自身品牌高端化的打造的路线，别克Encore将抢占微型SUV的高端市场以及紧凑型SUV的入门市场。不过在对车型尺寸极为敏感的国内市场，别克Encore未来的命运还有待市场考验。
大众 Passat Alltrack
上市时间：预计2013年 价格：预计40万~50万元
Passat Alltrack是在Passat旅行版基础上打造的一款全地形汽车产品，有着更高的离地间隙和和更加适合非铺装路面的接近角与离去角数据，—这意味这大众Passat Alltrack在兼顾了旅行版车型宽大的车内空间的同时拥有接近SUV车型的通过能力。车身外型上，除了车身中网和叶子板两侧贴有的Alltrack标识外，前后保险杠加入的SUV风格套件以及金属底盘护板也突出了Passat Alltrack的特别身份。动力上预计引入国内的大众Passat Alltrack将采用与现款Passat旅行版相同的2.0TSI涡轮增压发动机与6挡DSG变速箱，不同的是，大众Passat Alltrack将标配4MOTION四驱系统，并且将首次在SUV以外的车型中引入了智能越野驾驶系统。
热销理由
参考目前进口迈腾旅行版32.5万～39.2万元的售价，定位更高且有着4MOTION四驱系统与更多高科技配置的大众Passat Alltrack售价将在40万~50万元，价位区间甚至达到了国产奥迪Q5的水平。虽然车型本身竞争力不错，但是国内市场对这一细分车型的接受度并不是太高，早年曾引入国内销售的奥迪Allroad全地形车就是一个例子，加之并不平易近人的产品售价，大众Passat Alltrack引入国内后应该只是少数人的玩具。