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当下,车用发动机的有效功率只用到了燃料热能的一小部分,另外一大部分能量则是通过发动机的冷却系统散热和高温尾气排放而消耗.汽车排放的尾气温度最高可达350℃左右,若能将这部分热量加以储存再一次进行利用,则既能减少汽车的燃油能量的损耗,又能减少温室气体的排放.
汽车尾气的热能利用设计研究
【摘 要】
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当下,车用发动机的有效功率只用到了燃料热能的一小部分,另外一大部分能量则是通过发动机的冷却系统散热和高温尾气排放而消耗.汽车排放的尾气温度最高可达350℃左右,若能将
【机 构】
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沈阳职业技术学院汽车分院
【出 处】
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科学与财富
【发表日期】
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2019年11期
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