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上海长江大桥B5标为主通航孔部分，采用五跨连续全漂浮体系，空间双索面斜拉桥，主跨730m，主塔为“人”字形无横梁混凝凝土结构，设计新颖，技术含量高，施工难度大。桥址位于长江口入海处，施工环境恶劣，施工工序复杂。通过精心组织，精细化管理，以及技术攻关，方案优化等，在确保质量、安全及文明施工的前提下最大限度减少成本，提高效益。