论文部分内容阅读
受疫情影响，原本计划2020年举行的第十三届中国国际航空航天博览会（简称“珠海航展”）推迟了一年，于今年国庆节前夕在广东珠海拉开帷幕。跻身世界五大航展之列的珠海航展，代表当今国际航空航天主流科技，展示世界航空航天业发展水平，也记录了我国航空装备的升级蜕变、航空工业的自强奋进和航空产业的趋势风向。
既是飞机迷又是摄影师的我，时隔三年，又一次在南海之滨的珠海，怀着激动和兴奋的心情，伴随各式飞行器的阵阵轰鸣，用手中的相机记录了珠海航展带来的“蓝天盛会”。
本届航展，国产的歼16D、歼10C战斗机首次公开亮相，它们与歼20战斗机共同组成中国空军“三剑客”，是中国空军的尖刀力量。国产大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600，首次公开飞行表演，其进行的空中投水十分壮观，随着飞机下部投水舱门的打开，9吨水倾泻而出，拍摄出的画面很精彩。
拍飞机怎少得了“长枪短炮”
拍摄精彩的飞行表演，应该使用哪些摄影器材呢？对于专业摄影师和资深发烧友来说，500毫米或更长焦距的定焦镜头属于航空摄影的标准配置，所以在航展上，可以看到摄影师们手上端着各式“长枪短炮”。在拍摄过程中，800毫米焦距的定焦镜头是我使用最多的镜头，800毫米焦距的定焦镜头虽然可以清晰地捕捉到战斗机在高空表演的单机转体动作，但过长的焦距很难捕捉编队飞行表演时多机互动的场景。
本届航展，我主要使用的相机是佳能EOS R5相机和最新发布的佳能EOS R3相机。在镜头方面，佳能RF15-35mmF2.8 L IS USM镜头主要用于拍摄展馆内和停机坪上静态展示的飞机，佳能RF600mm F4 L IS USM镜头和EF 800mmf/5.6L IS USM镜头用来拍摄歼20战斗机等单机飞行表演。佳能RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM镜头则是一只非常全面的挂机镜头，100毫米焦距不仅可以拍摄地面静态展示的飞机，还可以拍摄空中的机群编队飞行，500毫米焦距也可以用于拍摄特写镜头。本届航展上，我拍摄的中国空军两支飞行表演队“八一”和“红鹰”的大机群编队飞行表演照片，大多是出自RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM镜头。
值得注意的是，在航展上拍摄飞行表演时，使用的不论是600毫米还是800毫米焦距的定焦镜头，都很少会用到三脚架。一方面由于飞机的速度快、机动性强且飞行区域大，当镜头放在三脚架上时，摄影师需要不停地调整俯仰角度，并围绕三脚架旋转，这样很难迅速捕捉到飞机的身影。因此我们这群航空摄影师也会常常自嘲道，脸就是我们的“三脚架”。
另一方面，超长焦定焦镜头的重量越来越轻，以佳能600毫米定焦镜头为例，1988年发布的EF 600mm f/4L ISUSM镜头重量超过5千克，而最新的RF 600mm F4 L ISUSM镜头重量仅为3千克。佳能为R系列相机打造的2支轻便超长焦镜头RF 600mm F11 IS STM镜头和RF 800mmF11 IS STM镜头，实惠的售价让曾经遥不可及的超长焦镜头成为了每一个摄影师都买得起、举得动的拍摄工具。
值得打卡的经典机位
珠海航展现场有一个被航空摄影师和爱好者们青睐的经典机位，每届航展，这里都会汇聚官方摄影师、职业摄影记者、摄影爱好者等一众摄影人。也正是由于摄影师手中各式500、600毫米甚至800毫米的超长焦镜头组成的“炮阵”，这座平时名不见经传的普通建筑被大家叫做“炮楼”。
这座建筑之所以能够成为经典机位，是因为有无与伦比的视野。建筑背后的山是飞行表演时飞行员的参照物，几乎所有编队动作盘旋都围绕这座山，所以在这里几乎可以拍摄到表演飞机在天上的每—个动作，而且一半以上的时间是顺光拍摄。此外，这里正对珠海金湾机场05跑道第二个脱离道口，对于展区停机坪拥有极佳的视野，所有从停机坪滑出的飞机都在视线之内。
2008年，歼10战斗机首次亮相珠海航展，空军明星飞行员严峰驾驶歼10战斗机从23跑道滑行起飞，离地后垂直拉起，與珠海机场候机楼合影的一张经典照片就是在此拍摄的。此外，“八一”飞行表演队三机编队起飞，与航展主展馆的合影也只有在这座楼或楼后面的山上才可以拍摄到，在场馆内我们就很难捕捉这样精彩的起降瞬间。
每到航展期间，“炮楼”的机位都异常火爆，很多人甚至彻夜守候，提前来占据有利地形：一些人在楼顶扎了帐篷，还有些人带来了野营用的便携式灶具，煮点餐食驱一驱冬季海边夜里的寒冷湿气，更多人则是三五成群地围坐在一起说话谈天，来自五湖四海的朋友借两年一届的航展的机会相聚，闲侃两年里的拍摄收获。这里还吸引了世界各地的摄影爱好者，几乎每届航展前都会有外国摄影师给国内摄影师发邮件，询问关于“炮楼”的路线、价位、开放时间等信息。
“炮楼”的具体坐标为东经113°23′6.38″，北纬22°0′42.31″，位于珠海金湾机场跑道南侧，公共交通可乘坐2102路（上表-金沙滩）在导航台站下车，步行50米可达，也可自驾前往。
珠海机场南侧的金海湾，除了这座视野最好的“炮楼”外，还有许多废弃楼房。摄影师们会为获得不同拍摄角度而登上这些建筑的楼顶，由于很多废弃楼房年久失修，他们不得不自备梯子爬楼，因此这群人也成为“爬楼党”或“爬墙党”。在山上还有一个类似农家乐的地方，很少有人知道这里曾为何用，只知道叫作金凤台，比“炮楼”的视角更高，能以“炮楼”上的人群为前景，拍摄人文风格的图片别有一番味道。
器材性能要求高
拍飞机，尤其是航展上拍摄飞行表演，对摄影器材的综合性能要求比较高。其中，对焦和追焦性能以及连拍速度尤为重要。我从最初使用的佳能EOS 450D相机，到后来EOS 5DMark Ⅲ相机、EOS 7D Mark Ⅱ相机、EOS 5D Mark Ⅳ相机、EOS-1D X系列旗舰单反相机到如今的EOS R5和EOSR3微单相机，佳能相机一直伴随我出现在各大航展的现场。
佳能EOS R3相机在机械快门/电子前帘快门模式下的连拍速度达到12张/秒，足以满足航展的大部分拍摄需求，而连拍速度高达每秒30张的电子快门，在多架飞机进行对冲表演时，可以获得更多精彩瞬间。
拍攝飞行表演时，对焦模式应选择伺服对焦（SERVO）。佳能微单相机具有全域自动对焦能力，在拍摄飞行表演时，我个人更喜欢使用居中的区域自动对焦，将高速飞行的飞机锁定在取景框中间。事实上，佳能EOS R5相机的“笑脸+追踪”模式也是我常用的模式，此模式主要用于拍摄机动性较弱的民用客机或大型运输机，可以在自动锁定对焦区域后重新构图，这是此前单反相机不具备的拍摄体验。
但是，佳能EOS R5相机的自动对焦在极限条件下，例如当战斗机爬升至1000米，进入薄云之中，只能看见极其微弱的轮廓时，可能会出现脱焦的情况。而对于佳能最新发布的EOS R3相机，对焦性能尤为出众，除了具备人物、动物等眼睛、面部、身体的识别能力外，甚至能识别飞机驾驶舱并持续锁定对焦。此外，佳能EOS R3相机的重量，在定位专业的“方2018年珠海航展，国产第四代战斗机歼20进行飞行表演。陈肖摄块机”中算是非常轻的，初次接触，你甚至会怀疑它会不会是塑料材质。由于取消了反光镜等机械结构，即便是镁合金机身，佳能EOS R3相机上手的感觉也十分轻盈。
佳能EOS R3相机作为微单相机具有极好的操控性，它继承和结合了EOS-1D X Mark Ⅲ相机和EOS R5相机良好的操控体验，拥有丰富的自定义按键。眼控对焦也是佳能EOS R3相机的一大亮点，只有亲自使用体验后，才能体会其美妙之处。
在航空摄影方面，佳能微单相机具有丰富的镜头群选择，对于绝大多数摄影爱好者来说，搭配微单相机使用RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM镜头、RF 600mm F11 IS STM镜头或RF 800mm F11 IS STM镜头，甚至能够收获媲美职业摄影师的航空摄影作品。明年的11月份，第十四届中国国际航空航天博览会又将在珠海拉开大幕，期待“炮楼”再相见。
（责任编辑：汪钧）