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铁路接触网是保证高铁运营的重要动力保障,支柱作为支撑接触网的主要结构,安全至关重要。本文以海南环岛高铁西段尖峰车站白井四线大桥接触网双线路腕臂柱缺陷整治为例,综合安全、工期、成本等多方面对设计方案进行比选,为后续高铁营业线路更换接触网双线路腕臂支柱提供一定参考。
既有高铁线路接触网双线腕臂支柱更换设计方案研究
【摘 要】
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铁路接触网是保证高铁运营的重要动力保障,支柱作为支撑接触网的主要结构,安全至关重要。本文以海南环岛高铁西段尖峰车站白井四线大桥接触网双线路腕臂柱缺陷整治为例,综合
【机 构】
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中国铁道科学研究院
【出 处】
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中国建设信息化
【发表日期】
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2020年18期
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