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应用ANSYS有限元软件,完成了8,530TEU集装箱船轴系扭振当量建模及自由扭振仿真计算,并与三井造船、中国船级社的计算结果进行了对比,验证了有限元建模计算的正确性。仿真结果表明,轴系的1~6阶扭振固有频率均高于其额定轴频(1.73Hz),不会发生共振;轴系的最大扭振应力多出现在靠近各阶振型结点及轴段较细处。