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<正> 1 前言 广深准高速铁路有些地段是利用既有线路基,但对其基床表层需作加固处理。原设计要换填70 cm厚的碎石土,但在运营线轨下进行换填十分困难,质量、安全均难于保证,如限速或封锁线路对运营经济损失更大。经铁道建筑研究设计院及第十二工程局共同研究试验,并经中国铁道建筑总公司组织进行了审议后,改用夯实水泥土挤密桩的施工方法。